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停车规划和管理 课程作业
第二章:停车需求分析
任课教师姓名: 陈 峻
学 生 姓 名 : 吴运腾
学 生 学 号 :
2016‐12‐2
问题1:
采用静态交通发生率模型对该地区的规划年停车需求进行预测(全日停车
量、高峰小时停车量和停车泊位需求量),系数计算时选用表3-1 中前五个小区
的数据进行参数计算(方法可参照新城复合型系数计算源文件,选取合适的系数
结果)。
本例中,采用复合形法进行分析,根据复合形法的基本原理,对于N 维的
问题,选取的顶点数为N1 K 2N N5 或 N1 K 2N N5
在本算法中由于N=5 ,因而顶点数取K=10 。具体如图1-1
图1-1 预定义参数
初始化复合形时,每个系数的上限为10,下限为0 ,选取的小区为8、
17、18、19、20 。
运行程序后,得到系数值和目标函数值,系数值见表1-1:
表1-1 静态交通发生率模型回归系数结果表
用地指标 市政\行政 商业 文化 公共
居住
优化系数 办公 金融 娱乐 绿地
1.692 19.333 13.980 0.001 20.811
i
其中文化娱乐计算值为0 ,但是考虑到实际意义,取为0.001 。
取高峰小时平均周转率为1.3,现状全日平均停车量和高峰小时平均停车量
的比值为2.1 ,年第30 位停车需求量与年日平均停车需求量的比值为 1.5,然后
计算得到最终的预测结果。见表1-2:
表1-2 规划年区域停车需求预测结果表
区号 全日停车量 高峰小时停车量 修正泊位需求量
1 1298 618 713
2 1456 693 800
3 401 191 220
4 701 334 385
5 882 420 485
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