城市停车规划与管理课程-第二次作业 停车需求6.pdfVIP

                                    停车规划和管理 课程作业 第二章：停车需求分析    任课教师姓名： 陈 峻   学 生 姓 名  ： 吴运腾 学 生 学 号  ：     2016‐12‐2    问题1： 采用静态交通发生率模型对该地区的规划年停车需求进行预测（全日停车 量、高峰小时停车量和停车泊位需求量），系数计算时选用表3-1 中前五个小区 的数据进行参数计算（方法可参照新城复合型系数计算源文件，选取合适的系数 结果）。 本例中，采用复合形法进行分析，根据复合形法的基本原理，对于N 维的 问题，选取的顶点数为N1 K 2N N5 或 N1 K 2N N5 在本算法中由于N=5 ，因而顶点数取K=10 。具体如图1-1 图1-1 预定义参数 初始化复合形时，每个系数的上限为10，下限为0 ，选取的小区为8、 17、18、19、20 。 运行程序后，得到系数值和目标函数值，系数值见表1-1： 表1-1 静态交通发生率模型回归系数结果表 用地指标 市政\行政 商业 文化 公共 居住 优化系数 办公 金融 娱乐 绿地  1.692 19.333 13.980 0.001 20.811 i 其中文化娱乐计算值为0 ，但是考虑到实际意义，取为0.001 。 取高峰小时平均周转率为1.3，现状全日平均停车量和高峰小时平均停车量 的比值为2.1 ，年第30 位停车需求量与年日平均停车需求量的比值为 1.5，然后 计算得到最终的预测结果。见表1-2： 表1-2 规划年区域停车需求预测结果表 区号 全日停车量 高峰小时停车量 修正泊位需求量 1 1298 618 713 2 1456 693 800 3 401 191 220 4 701 334 385 5 882 420 485