强烈关注中环来往红磡天星渡轮於2011年4月1日停航.PDFVIP

討論文件 中西區交運會文件第 23/2011 號     強烈關注中環來往紅磡天星渡輪於 2011 年 4 月 1 日停航  引致海陸的交通運輸問題  背景    據知天星渡輪現時航行中環來回紅磡渡輪至 2011 年 3 月 31 日到期，因長期虧 蝕，未能繼續經營。運輸署曾於 2010 年 9 月及 12 月分別進行兩次招標，均沒有 收到投標書，故由 2011 年 4 月 1 日紅磡來回中環及灣仔的兩條渡輪，肯定停駛， 維多利亞港將沒有此航線的渡輪作海上標誌。    問題  1. 請政府部門說明及解釋此紅磡來回中環及紅磡來回灣仔的天星航線約滿停辦 的原因? 請詳細解釋。  2. 政府部門有那些措施協助原來倚靠紅磡來回中環的乘客? 請詳細說明。  3. 政府部門對維多利亞港的海上渡輪服務有何計劃? 如何開拓維多利亞港的渡 輪服務? 使海港確實有渡輪服務。  4. 現時維多利亞港上的渡輪服務因隨著碼頭搬遷，可說是「雞肋」? 令營運者 心淡，請問政府有何詳細計劃發展維多利亞港的渡輪服務? 請詳細說明。    動議    中西區區議會促請政府必須再招標承辦中環來回紅磡及灣仔來回紅磡的渡輪服 務，令市民可選擇渡輪來回中環及紅磡 ，使維多利亞港上仍有渡輪服務。    動議人: 阮品強、許智峯    文件提交人: 鄭麗、阮品強、許智峯、甘乃威、黃堅成、何俊麒、楊浩然、莊 榮輝   2011 年 3 月 11 日    討論文件 中西區交運會文件第 23/2011 號-附件       往來中環至紅磡的渡輪服務    背景﹕  天星小輪經營往來中環至紅磡及紅磡往灣仔的兩條航線的經營權於本年 3 月 31 日屆滿，並宣佈無意續辦。運輸署曾先後於去年 9 月 10 日及 12 月 17 日公 開招標，但均無接獲任何標書，令兩航線將於 4 月 1 日起停航。    由於現時區內仍未有鐵路覆蓋，亦只有一條 115 號過海巴士線往來中環、灣 仔，所以不少居民會選擇乘坐渡輪往來港島及九龍，上述兩條航線停航會令經常 使用渡輪服務的居民帶來不便，而且取消渡輪服務後，當局必定會調整巴士服 務，以應付上、下班的人流，屆時必將現已交通甚為擠迫的紅隧、中環、灣仔區， 變得更繁忙，加劇交通擠塞。    問題﹕  1. 當局會否為上述航線進行第三線招標？如會，其進展情況？  2. 當局會否重新設計一份新標書，以吸引營運商競投？  3. 當局會否為營運商補貼營運開支？或容許經營商於碼頭賺取其他營運收入？  4. 當局會否要求現有渡輪經營者在進一步增加碼頭其他收益下，繼續延長其服 務至紅磡地鐵通車？  5. 若最終上述兩條航線均要停航，當局如何疏導上、下班的人潮，減少對本區 交通的壓力？      文件提交人  陳捷貴、陳財喜  2011 年 3 月 16 日    中 西 區 交 運 會 文 件 第 23/2011 號 附 件 I      強烈關注中環來往紅磡天星渡輪於 2011 年 4 月 1 日停航  引致海陸的交通運輸問題及      運 輸 署 的 回 覆 如 下 :