支线客机和通用航空方兴未艾.PDFVIP

支线客机和通用航空方兴未艾 中航证券金融研究所 ——军工行业点评报告 李军政 证券执业证书号：S0640513030001 联系人：王亚菲 电话 351 行业分类：军工 2013 年10 月14 日 邮箱:ljzavic163@.com 军工行业评级 中性 第十五届北京国际航展于 9 月 25 日至28 日在北京国家会议中 心举行。本报告概述北京航展国内民用和通用航空产业必威体育精装版动态。 基础数据 广义军工指数 1995.29 总市值（亿元） 10213.15 投资要点： 流通 A 股市值（亿元） 8329.12  国产机型集中亮相，民用飞机成为焦点。本次航展，中航工业 PE 45.46 和中国商飞旗下主要机型悉数亮相。而关注的焦点当属中航工 PB 3.06 业的“新舟”系列，以及中国商飞的“ARJ21”和“C919” 民 ROE 3.27 资产负债率 63.21 用飞机。  民机需求预测报告发布，支线飞机需求强劲。会展期间波音、 近一年行业表现 空客，中航工业和中国商飞相继发布了民机市场预测报告。中 航工业与中国商飞不约而同看好未来市场对于 70-99 座支线飞 机的强劲需求。  通用航空产业发展前景广阔。本次航展北京通航产业园所展现 的强劲的发展势头，是我国通用航空产业蓬勃发展的一个缩影。 但通用航空在我国尚属于新兴产业，与欧美发达国家差距较大， 依然任重而道远。  投资建议。航空制造业是国家战略性新兴产业。长期来看，我 资料来源：Wind 国航空产品需求旺盛，交付能力稳步提升。本届航展展示 了我 国民用航空产业的巨大发展前景。未来我们关注的重点仍将是 拥有新型号交付、符合未来民用和通用航空发展需求的产品以 及具备资产注入预期的相关标的，包括生产新舟系列飞机、 ARJ21-700 绝大部分机体的中航飞机、生产各型民用直升机、运 -12 和复合材料机体结构的哈飞股份、C919 部分机体结构和初 教六、农五、运五的洪都航空等。