“大桥时代”与“大桥”旅游品牌培育.pdfVIP

“大桥时代与 “大桥旅游品牌培育 陈民宪 [摘要]长三角地区进入 “大桥时代”给宁波旅游业的发展带来了机遇与挑战。在世界进入品牌竞争的今 天， “大桥”旅游品牌的培育是宁波旅游业竞争制胜的重要路径。 “大桥”旅游品牌的培育必须以市场为导 向，以市场检验产品、设计产品、引领产品、丰富产品。 [关键词]大桥时代 旅游品牌 培育 市场 作者陈民宪，宁波市旅游局副局长。 (浙江宁波315012) 市的距离，从江苏、上海一直到浙南地区的旅游资源真正 一 、 背景和机遇 实现互通。以宁波为中心的浙东旅游的地位将不断凸显， 宁波将由原来的旅游过境地变成旅游 目的地，有力促进宁 杭州湾跨海大桥和苏通大桥的通车，以及南京长江四 波的长线团队尤其是入境旅游的发展。 桥、泰州长江大桥、舟山连岛大桥、象山港大桥等的相继 (三)促进旅游产品优化升级 建设，长三角地区进入了 “大桥时代”，作为世界六大都 大桥的通车，使宁波的游客结构和客源结构发生明显 市群之一的长三角区域的融合将加速推进。 “多桥飞架” 的变化，上海庞大的商务游客和境外游客将有更多的份额 将演绎出长三角旅游新格局，给宁波旅游业带来难得的发 分流到宁波；上海和苏南、嘉湖等地市民在节假日将更多 展机遇。 地选择从大桥到宁波出游， “走大桥、游宁波”成为上海 (一)加速构建两小时旅游圈 等地市民的出游热点，千人大团屡见不鲜，散客人流层出 交通是旅游的先导。今年杭州湾跨海大桥、苏通大桥 不穷。商务游客和周末、小节假 日短程游客增多，乡村 的相继通车，再加上舟山连岛大桥、象山港大桥的明后年 游、生态游、都市游成为卖点，促进宁波的旅游产品由传 陆续建成通车，甬台温铁路明年上半年建成通车，萧甬铁 统观光型向休闲度假型转型升级。 路电气化工程顺利进展，2009年动车组到宁波，这些重大 (四)推进宁波旅游对接世博会 交通项目的建设，使宁波从交通末端变为海陆交通枢纽， 杭州湾跨海大桥的通车，使宁波旅游业能更好地对接 拉近了宁波与上海及长三角各城市之间的距离，从而形成 201grog-上海世界博览会，宁波可望跻身上海世博会第一批 以上海为核心的长三角两小时旅游圈和以宁波都市经济圈 接待城市之列。借助世博会平台，对接世博旅游，可以从 为中心的两小时旅游圈。 品牌借势、渠道对接、国际品质、地位重塑、功能完善等 (二)重构长三角旅游发展格局 多方面提升宁波旅游形象，通过设计世博主题体验之旅， 杭州湾跨海大桥的建成通车，不仅为宁波打造了一个 引进世博文艺表演项 目，让宁波在 “城市，让生活更美 世界级的标志性景观，同时在区域上形成上海、杭州、宁 好”的主题下更好地融入长三角，参与世博会，推进宁波 波的环杭州湾旅游 “金三角”，改变了长三角地区现有的 旅游国际化进程和旅游产业的对接。 旅游发展格局，使宁波真正融入到华东旅游线之中，带动 了长三角区域旅游资源的新整合。大桥开通后交通 的改 二、挑战与问题 善，不仅使宁波到上海的车程缩短至两个小时，而且将明 显地缩短宁波到南京、苏州、嘉兴、湖州等周边城市的距 “大桥时代”对宁波市旅游业的影响是持久深远的。 离，也同样将缩短台州、温州、舟山等地到长三角其他城 从杭州湾跨海大桥通车后的旅游热中，也暴露出宁波在旅 6 三江论坛 2008．10 游功能、旅游产品、服务水平等方面存在的一些问题和挑 立 “城市就是旅游，旅游就是城市”的发展理念，以建设 战。 长三角最佳旅游 目的地为目标，构建完善的旅游 目的地公 (一)旅游功能不能适应 “散客时代”需要 共服务体系，加