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以职业素质为导向的高职汽车专业公共英语教学体系构建 　　【摘 要】本文从学生、教师、课程设置、考核评价体系等方面分析高职汽车专业公共英语教学与职业素质导向培养之间的差距，提出通过教学模式和手段建设、教师队伍建设、教学资源建设、考核机制建设等方面构建以职业素质为导向的高职汽车专业公共英语教学体系。 　　【关键词】职业素质 高职汽车专业 公共英语 教学体系 中国―东盟自由贸易区 　　【中图分类号】G 【文献标识码】A 　　【文章编号】0450-9889（2017）02C-0151-03 　　职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。职业素质的培养是高职教育的核心内容之一。对于与社会人才需求紧密对接的高职专业设置来说，社会人才需求的条件也应该直接反映在高职教育的要求中。“从用人单位对高职毕业生需求的反馈情况来看，高职毕业生更加缺乏的是扎实的知识基础，灵活的迁移能力以及健全的品格素养，学生就业后的持续发展与提高并不理想。”迁移能力、品格素养和持续发展的能力这些属于职业素质培养内容的要求都成了用人单位衡量一个合格高职毕业生的主要条件。可见，学生职业素质的培养是高职教育的立本之基。 　　随着经济全球化发展的不断深入，国际政治、经济、贸易、文化等各方面的交流活动日趋频繁，社会人才的需求也不断国际化，而英语作为全球通用的语言之一，它在国际交流活动中具有重要的地位。公共英语课程是高职汽车专业一门重要的公共课。为了更好地落实高职教育的目标，促进学生就业，满足中国―东盟自由贸易区多元文化需求的岗位要求，奠定学生的终身学习和职业发展基础，本文从分析高职汽车专业公共英语教学与职业素质培养之间的差距出发，探索以职业素质为导向的高职汽车专业公共英语课程教学体系的构建。 　　一、高职汽车专业公共英语教学与职业素质导向培养之间的差距 　　中国与东盟各国家有着地缘上的优势，随着中国―东盟自由贸易区经济与贸易的不断发展，中国和东盟各国在汽车领域的合作框架不断扩大，这可以从中国―东盟贸易汽车行业目前已经或计划进行的合作可窥一斑。例如，旨在开拓东盟汽车市场的广西柳州新建的“千亿汽车城”；西南最大汽车城进驻东盟欲在泰国建厂；长城汽车欲在东盟建5个生产基地；每年都举办的旨在推进交流与合作的中国―东盟国际汽车拉力赛，等等。在这样的大背景之下，中国与东盟国家之间的交流合作对于汽车专业人才的需求是显而易见的。但是，我们从哪些方面来改革以培养符合中国―东盟汽车行业所需要的具备良好英语职业素质的汽车专业人才呢？下面先分析目前高职汽车专业在公共英语教学与职业素质导向之间的差距。 　　（一）学生方面。2009年发布的《高等职业教育英语课程教学基本要求（试行）》指出，高职英语课程是为培养面向一线需要的高层次技能型人才的目标服务，对学生在掌握英语方面有明确的课程教学目标，即培养学生在职称环境下运用英语处理涉外事务的基本能力；帮助提高学生的综合职业素养和渗透跨文化交际意识。然而，目前大部分高职汽车专业的学生英语底子薄，英语学习目的不明确，基本上是以能通过学校的毕业考为目标，学习英语兴趣不浓，英语学习方法不当，加之学校强调专业技能的学习，弱化英语课程，这导致英语无法充分发挥培养学生职业素质的作用。同时，高职汽车专业学生对于公共英语课对自身形成职业素质的作用认识不足。 　　（二）教师方面。职业素养所包含的众多能力中，专业实践能力及语言表达能力占据了企业用人最为看重的两个方面。如何培养学生具备这些素养，对于高职院校大部分教授汽车专业公共英语的教师来说，他们在硬件条件上都是有欠缺的。他们大都是英语专业出身，缺少实践经验，因此对于如何把公共英语融入汽车专业职业素质培养经验不足。他们往往只教授理论知识，融合相关专业进行职业实践和能力培养能力欠缺，即便是在处理专业术语时也只能是基于词汇的表面讲解，对于具有工作场景的英语不能进行深入的讲解和演示。 　　（三）课程设置方面。汽车专业公共英语教学一般会进行四个学期，有些职业院校只开设两个学期甚至更短的时间。对于一门语言课来说，课程时间的安排是非常有限的，而企业需要的人才恰恰是希望学生通过在课堂上的学习来树立正确的行业职业观，如此有限的英语课程课时极大地限制了学生通过英语学习来培养行业职业素质。此外，现行的公共英语所选的教材都是通用型教材，所学习的内容与专业及未来的就业没有多大的关联，加上学生对英语课程的认识有偏差，英语基础知识又薄弱，对于英语在未来职业岗位上的作用了解甚少，更无法在进入行业后进行自我学习。 　　（四）考核评价体系方面。高职院校汽车专业公共英语的考核一般分为期末英语测试或者是学期间的阶段性测试。不管是哪一种考核手段，侧重的都是语言知识点的考核，对于能力提