汽车氧传感器电压输出特性研究.pdfVIP

维普资讯 30 传感器与微系统 (TransducerandMicrosystemTechnologies) 2007年 第26卷 第5期 汽车氧传感器电压输出特性研究 周志宾，王季峰 ，辛明华 (中国汽车技术研究中心，天津300162) 摘 要：在理论上，汽车氧传感器电压输出特性可用能斯特方程进行计算和描述，但在实际制造上，由于 材料的选取、制造工艺以及工作温度等诸多因素，造成氧传感器的电压输出特性偏离理论曲线，另外 ，随着 汽车氧传感器服役时间的增加，也不可避免地会出现这种偏差。通过试验和研究，提出350℃和850℃是 评价汽车氧传感器电压输出特性的关键温度点，评价混合气浓状态 A应选择0．97，稀状态应选择 1．10。 关键词：汽车；氧传感器；输出特性 中图分类号：TP212 文献标识码：A 文章编号 ：1000--9787(2007)05-0030-03 Research0nvoltagecharacteristics0f … automobileoxygen SenS0r ZHOU Zhi—bin，WANG Ji—feng，XIN Ming—hua (ChinaAutomotiveTechnologyandResearchCenter，Tianjin300162，China) Abstract：In theoy automobileoxygen sensorsoutput·voltage characteristicscanbe described according to Nernst’Sequation．Butbecause ofthematerial，produceprocessandambienttemperature，thevoltageoutput deviatestheoreticcurve．Theoutput—voltageoftheoxygensensorisstudied．Theresultshowsthat350℃ and 850oC arekeypointinevaluatingoutput—voltagecharacteristicsofoxygensensor．A=0．97forrichnadA=1．10 ofrleaniSsuitable． Keywords：automobile；oxygensensors；voltagecharacteristic 0 引 言 表面覆盖着一层充当电极用的导电触媒 (铂金层)。氧传 1973年，德国Bosch公司公布了汽车氧传感器的开发 感器工作时，被插在排气歧管内或附近，使锆管的外侧电极 成果，从而揭开了汽车氧传感器发展的序幕。在汽车发动 与排气流接触，而内电极内侧与大气接触。当传感器在排 机中，氧传感器用于测定废气中的氧，以节油和减少环境污 气流中被加热时，其 内外 2个电极之间便产生了电动势。 染，随着人类对环境保护的重视，特别是汽车排放法规的 日 电动势的大小取决于排气流中氧分压的高低。输出电动势 趋严格，汽车氧传感器已成为当代汽车必不可少的关键零 E可由内斯特方程式给出 部件。在国内，汽车氧传感器尚处于空白，每年要从国外大 D