基于遥感技术的公路工程地质选线.pdfVIP

维普资讯 第33卷 第27期 山 西 建 筑 V01．33No．27 2007年 9月 SHANXI ARCHITECTURI Sep． 2007 ·285 · 文章编号：1009—6825{2007)27—0285—02 基于遥感技术的公路工程地质选线 龙 昱 符锌砂 摘 要：公路地质选线要求在对地形地貌、地质构造、不良地质做深入研究的基础上，分析对比各种可行的路线方案，从 选线要求出发，探讨了遥感图像的地质解译，分析各种影响公路选线的地质构造、不良地质，在上述工作完成后再进行公 路地质选线的研究。 关键词：遥感图像，地质，公路选线 中图分类号：U412．32 文献标识码：A 公路路线作为公路的骨架 ，在公路设计中起着极为重要 的作 现象以及岩浆活动的直线状分布等。它们在遥感图像上表现为 用。公路选线不仅要考虑地形的影响，还要全面考虑路线所经区 忽宽忽窄、时隐时现，断续延伸很远。活动构造按其形态可以分 域地质情况的影响，使道路避开不良工程地质区域 ，保证道路区 为两种类型：一类是线性的，如活动断裂；一类是块状的或环状 域工程地质的稳定。由于遥感图像具有视野广阔、影像逼真、信 的，如新隆起。它们的形态特征都需通过色调、地貌、水系等标志 息丰富的特点 ，通过遥感资料所记载的不同地质体的电磁波谱特 的综合分析才能揭示出来。 征，可以进行地质信息的提取 、遥感图像的解译 ，可查明地质体的 2)滑塌、岩堆。滑坡 的判释主要是通过形态、色调、阴影、纹 类别和分布、地质构造特征、地貌特点、不 良工程地质条件等。在 理等进行的。典型的滑坡在航片上的判释特征包括簸箕形 (舌 公路选线工作中，通过综合分析公路工程和地质环境之间的相互 形、不规则形等)的平面形态、滑坡壁、滑坡台阶、滑坡舌、滑坡裂 影响、相互作用，进而可以找出适合建路的最佳路线。 缝、滑坡鼓丘、封闭洼地等。岩堆在航片上可按其分布部位、外表 1 遥感图像处理 形态和色调等加以判断。 1)图像恢复处理。主要是对遥感图像进行辐射校正、几何校 3)泥石流。通过遥感图像解译，可确定泥石流沟、圈划流域 边界、泥石流沟的整个通路路径长度、堆积扇体大小与形状、圈划 正、大气校正等各种校正处理。 流域范围内的不 良地质现象。 2)图像增强处理。为了突出需要解译的地质信息，增强处理的 4)软土和沼泽。沼泽位于平坦洼地处，影像呈黑色～浅黑色 方法有彩色增强、反差扩展、滤波增强、比值增强、主成分分析等。 色调，轮廓线明显，软土影像色调不象沼泽那样呈黑色或较深色， 3)图像融合处理。与单源遥感影像数据相比，多源遥感影像 相对而言色调较浅，呈灰色色调者居多。 数据所提供的信息具有冗余性、互补性和合作性 ，将同一地区的 多源遥感影像数据加以智能化合成，能够获得 比单一信源更精 3 公路地质选线的方法和步骤 确、更完全、更可靠的估计和判断。 3．1遥感地质选线流程(见图1) 2 遥感图像三维可视化模型的应用 3．2 路线走廊带选择 1)断裂构造。断裂的构造标志包括断裂破碎带、构造不连续 采用分辨率不低于30m的航天遥感图像，概略了解区域地 从以上各路段的调查结果分析 ，