110kv线路避雷线故障的分析与处理论文.pdfVIP

第19卷(2017年第5期) 电力安全技术 S而鑫薪蒜 110 kV线路避雷线故障的分析与处理 刘生琳，肖建军 (国网甘肃省电力公司定西供电公司，甘肃定西 743000) [摘要]介绍了某铁路牵引站110kV牵引线的避雷线放电烧断的经过，分析了避雷线放电与 牵引站110kV线路铁塔位置的关系，并根据现场测量及牵引站运行方式对避雷线上长期存在的铁道 机车回流电流提出了改进措施，以保证牵引站的安全可靠运行。 [关键词]牵引站；回流线；避雷线；连接金具；放电发热 0 引言 试验结果采取相应的改进措施。 kV1123 某铁路牵引站分别由某供电公司110 1避雷线放电烧断经过 牵引线和1113牵引线供电(1主1备)。根据铁 路牵引站供电相关技术资料，铁路牵引站1次 110kVA，B，C三相星型连接，中性点不接地； 1113牵引线(空载备用)零序过流Ⅱ段、距离加速 次级为三角形连接，C相直接接地，A，B两相 保护动作，电源侧开关跳闸，重合闸动作不成功， (27．5kV)接至高压接触网，供给铁路上行和下行 强送不成功。故障发生前1123牵引线带牵引站运 机车用电，机车回流线与牵引站连接。 行，1113牵引线空载备用。 在电力系统中，输电线路采用避雷线的主要目 经运维人员现场检查发现，牵引站1113牵引 的是防雷，即泄放雷电流。在线路正常运行中，由 线龙门架侧1根避雷线挂点脱落，搭挂在三相导线 于避雷线和载流导线之间的电磁感应作用，避雷线 上，造成三相短路。 可能会产生不同程度的感应电压，引起避雷线中有 技术人员从值班人员处了解到，1113牵引线 感应电流流动。感应电压的大小与线路负荷大小、 龙门架的连接金具在夜间时常出现放电发亮现象。 电压等级及导线布置方式有关。但由于本次事件中 技术人员对故障现场进行检查，发现1l13牵引线 1113牵引线为空载线路，所以负荷电流产生的电一根避雷线的龙门架U形环连接处螺栓已烧断， 磁感应并不是引起避雷线严重放电发热的原因。为 造成避雷线脱落并搭接在输电线路三相导线上；另 此，对1113牵引线避雷线放电烧断引起线路短路一根避雷线的龙门架连接板及U形环处均有严重 故障的异常隋况进行技术分析和试验，并根据分析、 放电痕迹。 无法试验确认外，其余4台均能当场恢复到相当的 分析与优化【J】．电力安全技术，2011，13(9)：11-13． 发声强度(有2台发声音调发生了变化，估计和膜 2叶江明．电厂锅炉原理及设备[M]．北京：中国电力出 片老化有关)。 版社，2004． 经检修人员进一步实地验证，该方式对该类故 障基本能做到对症消缺，对保障该设备投用率、提 高检修效率和质量起到积极作用。 收稿日期：2016—11-28。 作者简介： 参考文献： 殷胥杰(1984一)，男，助理工程师，主要从事火电厂热机设备 1魏霞；刘波，郭军强，等．锅炉长吹灰器控制逻辑 检修工作，emafl：yinXujie007@sma．com。 一O一 万方数据 S而羔薪蒜 电力安全技术 2避雷线放电烧断原因分析 流为0，龙门架避雷线连接处温度为15。。同时， 对1113牵引线龙门架的接地引下线的电流以及龙 牵引站通过