半山隧道通风施工方案.docVIP

目 录 1 编制依据、范围及设计概况 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制范围 3 2 隧道概况 3 3 工程地质与水文地质 4 3.1 地形、地貌 4 3.2 工程地质 4 3.3 水文地质特征 5 4 隧道通风方案选择 5 4.1隧道施工环境卫生标准 6 4.2 隧道施工通风方式 6 4.3 风量和风阻计算 8 4.4 通风机的选择与使用 9 4.4.1通风机的选择 9 4.4.2 通风机的安装与使用 9 4.4.3 通风管的安装 9 5工点隧道通风施工方案 10 5.1 半山隧道进口 10 5.1.1 通风设备及安装 10 5.1.2 通风检算 11 5.2 半山隧道1#横洞 13 5.2.1通风设备及安装 13 5.2.2 通风检算（按单洞最大用量计） 14 5.3 半山隧道2#斜井 16 5.3.1通风设备及安装 16 5.3.2 通风检算 17 6 通风系统管理 19 6.1 管理机构 19 6.1.1管理机构设置及人员编制原则 19 6.1.2机构和人员 19 6.1.3 个岗位职责 19 6.2 通风管路管理 20 6.2.1 风管的安装于拆卸 20 6.2.2 管路的维护和更换 20 6.2.3 风管的修补 21 6.3 通风机管理 21 6.3.1 风机的安装和移动 21 6.3.2 风机的运行 21 6.3.3 风机的维修 21 6.4 通风监测管理 22 6.5 通风应急处理 22 半山隧道施工通风方案 1 编制依据、范围及设计概况 1.1 编制依据 ⑴ 新建长沙至昆明铁路客运专线《半山隧道设计图》及通用图纸。 ⑵ 现场实地勘察、调查所取得的基础资料。 ⑶ 设计、施工所涉及的规范、规程、标准以及有关行业法规和法令等。 ⑷ 铁道部及沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司有关铁路施工规定、规则、细则。 ⑸ 本投标人拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的铁路长大隧道施工经验。 1.2 编制范围 半山隧道（DK217+400～DK223+025.82），正线长度5625.82m；半山隧道1#斜井（K0+00~K2+14））） 编号 交会里程 长度(m) 综合坡度（%） 平角β 1号斜井 DK218+000 214 9.09 47o 2号斜井 DK222+930 117 8.9 47o 横洞 DK219+700 914 -3 38o 隧道内纵坡为1.995%的单面上坡。隧道进口至DK222+357位于直线上，DK222+357至出口位于半径R=10000的右偏曲线上。 半山隧道分3个工区5个作业面组织施工，分别为半山隧道进口、半山隧道1#横洞往进口方向、半山隧道1#横洞往出口方向、半山隧道2#斜井往进口方向、半山隧道2#斜井往出口方向。半山隧道1#斜井作为备用工作面，暂时不施工。 各作业面承担任务及劳务队配置见表。 表半山隧道各作业面承担任务及劳务队配置 序号 工区 作业面 承当作业任务 劳务队 1 进口工区 半山隧道进口 DK217+400~DK218+660,1260米。 1个 2 1#横洞工区 半山隧道1#横洞 横洞：K0+00~K9+14米；914米。 1个 半山隧道1#横洞往进口方向 主洞：DK218+660~DK219+700,1040米。 半山隧道1#横洞往出口方向 主洞：DK219+700~DK221+003,1303米。 3 2#斜井工区 半山隧道2#斜井 斜井：K0+00~K1+17米，117米。 1个 半山隧道2#斜井往进口方向 主洞：DK222+930~DK221+003,1927米。 半山隧道2#斜井往出口方向 主洞：DK222+930~DK224+025.82, 95.82米。 .1 地形、地貌 半山隧道处于低山区，沿线地形起伏较大，地势陡峭，总体地势西高东低。山坡植被茂密，荆莿丛生，基岩大体裸露，覆盖层较薄，隧道进口处覆盖较厚的坡洪积土，地势较缓，自然坡度为35°~45°斜坡稳定，自然条件较好。出口地形陡峭，自然坡度70°~80°，出口右侧有一小滑坡体，自然条件较差。 3.2 工程地质 (1)地层岩性 隧道范围地层主要为第四系上更新统残坡积层；泥盆系中统大屋湾组；奥陶系桥亭子组上段及下段；寒武系下统小烟溪组；震旦系下统洪江组；震旦系下统长滩组第三段和第二段及第一段。全隧岩层为板岩。 （2）岩土侵蚀性 隧道在DK218+630~DK219+160及横洞K7+55~K9+14段碳质板岩具有氯岩侵蚀。环境作业等级为L1。 (3)地质构造 隧道地质构造复杂，岩相变化较大。根据区域地质资料，结合实际地质调查以及区域物探等共有5条断层。 (4)不良地