城市电力隧道工程施工方案.docVIP

槐荫路道路建设工程项目 - 220KV电力通道工程 暗挖段专项施工方案 施工单位：湖南星大建设集团有限公司 2017年3月 槐荫路道路建设工程项目 - 220KV电力通道工程 暗挖段专项施工方案 总公司（总工程师） 项目经理 聂 丹 项目技术负责人 匡 源 审核人 编写人 施工单位：湖南星大建设集团有限公司 2017年3月 目 录 1 工程概况 5 1.1 区域现状及规划 5 1.2 自然条件 5 1.3 工程地质条件 6 1.4 水文地质条件 7 1.5不良地质作用及埋藏物情况 7 1.6 岩土工程评价 7 2 编制依据及编制说明 8 2.1 编制依据 8 2.2 编制说明 9 2.3 编制原则 9 3 施工部署 10 3.1 总体施工方案 10 3.2 施工项目组织机构、人员职责 11 3.3 施工前期准备 14 3.4 施工现场布置 15 4 主要施工方案 18 4.1 指导思想 18 4.2 施工原则 18 4.3 施工降水 19 4.4 施工测量控制方案 22 4.5 工作井施工方案 25 4.6 暗挖段电力隧道施工方案 28 5 质量保证措施 45 5.1 质量保证体系 45 5.2 质量保证措施 45 5.3 工程创优措施 53 6 安全管理体系与措施 56 6.1 安全管理目标 56 6.2 安全保证体系框图 57 6.3 实施安全管理目标 57 6.4 安全组织机构 58 6.5 施工安全人员配置 60 7 文明施工管理措施 63 7.1 文明施工的目标 63 7.2 文明施工的组织机构 64 7.3 文明施工管理 64 7.4 文明施工措施 65 7.5 文明施工的实施办法 66 1 工程概况 本工程为槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程，起点位于迎晖路南侧，接已建九寨沟路电力隧道T口，止于塔山路西侧，接新建220kV电缆终端场与新建110kV电缆终端杆，电力隧道位于规划槐荫路规中东15m（槐荫路拓宽段电力隧道位置详见图1-1工程平面布置图），2.5m*3m主隧道，长1350.285米；1.4m*1.4m小方涵长14m；3*3孔200排管长36.8m。 图1-1 工程平面布置图 1.1 区域现状及规划 本项目位于成都市东部成华区迎晖片区，南起现状迎晖路，北接现状塔山路，大部分线南北走向，与多条规划道路相交。项目场地地形起伏较大，主要因弃土堆填所致。现有220KV及110KV高压线占用槐荫路（多宝寺南路）道路走廊，此段高压线需在电力隧道建成后入地，为市政规划道路提供用地。 1.2 自然条件 1.2.1 地形、地貌及交通条件 场地位于成都市成华区保和街道迎晖片区内。目前场地主要为旧路、拆迁场地、建筑垃圾弃土场，场地地势起伏较大，其中电力隧道部分钻孔孔口标高为497.09～521.62m，最大高差23.55m；其中电力排管部分钻孔孔口标高为511.21～515.50m，最大高差4.29m。地貌单元属于岷江水系Ⅲ级阶地。 1.2.2 气象特征 成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷署、冬少冰雪。根据成都气象台观测资料，成都地区的气象指标如下： 1）气温：多年平均气温16.2℃，极端最高气温38.3℃，极端最低气温-5.9℃。 2）降水量：多年平均降水量为947.00mm，最大日降水量为195.2mm。 3）蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm。 4）相对湿度：多年平均为82%。 5）日照时间：多年平均为1228.3小时。 6）风向与风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s，最大风速为14.8m/s(NE向)，极大风速为27.4m/s（1961年6月21日）。 1.3 工程地质条件 1.3.1 区域地质概况 成都地区大地构造体系的西部为华夏系龙门山构造带；东部为新华夏系龙泉山构造带；处于两构造单元间的成都平原北起安县、南至名山、西抵龙门山脉、东达龙泉山，惯称成都坳陷。成都地区所处地壳为一稳定核块，区域内断裂构造和地震活动微弱，历史上未发生过强烈地震，地壳稳定。 1.3.2 地层结构 本次勘察钻探深度范围内，揭露的地层为第四系全新统杂填土层（Q4ml）和上～中更新统冰水沉积层（Q1+2fgl）及下伏白垩系灌口组泥岩（K2g）。现对各地层特征描述如下： ①杂填土（Q4ml）：灰褐色，黑褐色，松散，稍湿～湿。以粘性土为主，含有大量碎石、砖块等建筑垃圾。该层在场地普遍分布，层厚1.00～9.80m。 ②粘土（Q1+2fgl）：灰褐、灰黄、褐黄色，可塑～硬塑，稍湿，含氧化铁、铁锰质，裂隙发育，隙间充填灰白～灰绿色薄膜状软塑高岭土，局部地段含少量钙质结核，该层在场地内普遍分布，厚度为0.50～11.40m。 ③含卵石粘土（