k20+050拱桥施工方案4.1.docVIP

目 录 K20+050拱桥施工方案 1 编制依据和编制范围 1.1 编制依据 （1）业主建设工期要求，以及标段实施性施工组织设计书。 （2）《K20+050桥梁工程施工图设计》及设计答疑； （3）地堪资料、现场踏勘； （4）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) （5）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) （6）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) （7）《钢筋焊接及验收规程》(JGJ15-96) （8）《》（-2003） （9）《公路桥涵《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025） （14）《工程建设安装起重施工规范》（HG 20201） （15）企业工程安全质量及文明施工的管理制度。 （16）公司施工相似工程的成功经验。 1.2 编制范围 天府大道南延线K20+050连孔拱桥桩基施工、承台及墩台身施工、拱座施工、拱圈现浇及拱上立柱、桥面板施工。 2 工程概况 2.1 工程地理位置 桥位区位于新建天府大道南延线K19+935.8～K20+164.2里程段。仅有乡村道路到达桥区附近，交通较为不便。本桥横跨落雁河，与道路中线正交于K20+050，全长228.4m，全宽为80m，全桥分为四幅桥，桥梁总面积18272m2。因本桥4#墩，5#墩,6#台位于落雁河南侧，施工机械无法到达。应现场施工需求以及当地村民要求，我部在施工落雁河大桥过程中，为便于当地村民通行和我部施工车辆、机械及人员的进出的要求，以及桥后路基施工，特在落雁河大桥左55m规划红线范围内2#墩至3#墩间设置36m贝雷梁钢栈桥一座。（贝雷梁钢桥见专项方案） 2.2 主要设计标准 （1）道路等级：天府大道南延线：城市主干道； （2）设计基准年限：100年； （3）设计行车速度：60km/h； （4）设计荷载：汽车荷载：城-A级；人群荷载：3.5KN/m2； （5）横坡：主车道双向横坡1.5%; （6）地震烈度按7度进行抗震设防。设计基本地震加速值0.10g，设计特征周期0.45s。 （7）桥下有河道的要求，桥下净空不小于6.2m。 （8）桥梁结构安全等级：一级。 （9）桥面纵坡：单向0.38% （10）桥面横坡：双向1.5% 2.3设计概况 K20+050桥（天府大道南延线三期K19+935.8～K20+164.2全长228.4m）为中式拱桥，上部结构采用5*40m ，5连跨二次抛物线钢筋混凝土无铰板拱。拱圈厚度为80cm，拱顶距拱座顶最大高度为6.2m；下部结构基础采用φ2.2m端承桩群桩基础，桩长20.2~23.2m，共224根，总长4748.8m；桩顶为C40钢筋混凝土承台，承台厚3.5m，拱部为80cm厚二次抛物线37.20m跨度C40 钢筋砼拱圈，拱上设立柱，上设30cm厚C30钢筋砼桥面板，桥台为重力式U形桥台。该桥位于天府大道K20+050处，桥梁结构总长200m，桥梁与道路正交。天府大道红线宽度为80m，全桥分为四幅桥，桥梁总面积18272m2。该桥桥址位置为既有农田及低洼洼地，地形起伏较大，横跨落雁河。该桥后期有过水的要求，桥下有效净空高度为6.2m，满足净空要求。全桥布置立面图见图2-1。全桥布置基础平面图见图2-2。 K20+050 5跨连拱桥全桥布置立面图 图2-1  K20+050 5跨连拱桥全桥布置基础平面图 图2-2 根据工程任务划分，我部负责本桥的施工项目为桩梁桩基、承台、墩台身、顶帽、拱圈、护拱、拱上立柱、桥面板，全桥防水层、桥台挡墙、桥内雨水管预埋、台背回填，其余工程项目由路面施工单位及电力施工单位负责。 2.4 主要工程数量 全桥主要工程数量表（见表1-1） K20+050桥梁主要工程数量统计表 表2-1 项目 材料 数量 单位 上 部 构 造 工 程 拱圈 钢筋 HRB335钢筋 2331230.7 kg 混凝土 C40 13349.4 m3 HRB400钢筋 49990 kg 混凝土 C30 643.1 m3 混凝土 C40 2172.8 m3 拱圈防水 防水 / 16800 m2 下 部 结 构 工 程 桥台 拱座 钢筋 HRB400钢筋 193435.9 kg 混凝土 C40 2817.4 m3 侧墙 钢筋 HRB400钢筋 29798.8 kg 混凝土 C30 984 kg 背墙 钢筋 HRB400钢筋 58479.2 m3 混凝土 C30 2300.8 m3 承台 钢筋 HRB400钢筋 1056236.4 kg 混凝土 C30 8476.4 m3