保民垸大桥(挂蓝,t梁,空心板)实施性总体施工组织.docVIP

S228沅江市至宁乡菁华铺公路沅江段工程 第B合同段 （K4+655.498～K5+980.66） 实施性总体施工组织设计 湖南省湘西公路桥梁建设有限公司 沅菁公路沅江段B合同段项目经理部 二○一五年七月二十二日  目 录 一、工程概况-----------------------------------------NO.3 二、总体组织机构-------------------------------------NO.7 三、总体平面布置图-----------------------------------NO.10 四、总体施工方案及施工方法、程序---------------------NO.11 五、各分项工程的施工顺序及总体施工进度计划-----------NO.27 六、确保工程质量和工期的措施-------------------------NO.31 七、关键工程的施工组织设计---------------------------NO.37 八 现金流动计划表------------------------------------NO.94 九、冬季和雨季的施工安排-----------------------------NO.95 十、单位工程的人力、机械、材料供应计划---------------NO.98 十一、质量保证体系及措施-----------------------------NO.102 十二、测量试验控制方案及设备进场表-------------------NO.105 十三、安全、环保、文明施工措施 ----------------------NO.110 十四、其他应说明的事项-------------------------------NO.119 附录 桥梁现场施工标准化图片--------------------------NO.122一、工程概况 一、施工方案方法编制依据 1、《S228沅江市至宁乡菁华铺公路沅江段工程B合同段施工合同》 2、《S228沅江市至宁乡菁华铺公路沅江段工程B合同段施工招标文件项目专用本》。 3、《设计图纸》。 4、《参考资料》。 5、《补遗书》。 6、《公路工程国内招标文件范本（2009年版）》。 7、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》。 8、交通部颁现行公路设计、施工及验收规范、公路工程施工安全技术规程。 9、本工程现场考察情况和调查资料。 10、国家和当地法令、法规具体规定，充分尊重当地生活习俗、惯例等。 11、有关环境保护的质量标准。 二、路线走向及工程概况 本项目是S228荆江南堤至临武南强公路中的一段，已列入我省交通运输“十二五”发展规划实施项目。但因资金原因迟迟未能得到实施，现已严重制约区域经济发展，为缓解现有公路（G234益沅一级公路）的通行压力，增加沅江出口通道，突破沅江交通规划瓶颈，为确保民垸居民安全（保民垸大桥是为保民垸抗洪抢险的保安工程），本项目的建设现在已正式开展。 本项目起于起点位于G234（沅益一级公路）K72+600处汾水冲村，向东前行（途经汾水冲、马公铺乡）、经甘溪港、保民垸、止于沅江与资阳区交界处北线大堤山田村，路线全长10.718km。主要控制点为G234线K72+600处，汾水冲、马公铺乡、石矶湖、甘溪港、保民垸、北线大堤。B合同段范围为K4+655.498--K5+980.66，全长1.325km，主要位于万子湖村沈家湾及跨甘溪港。 技术标准： 公路等级：二级公路； 行车道数：双向两车道，路基宽12.0米。 设计速度：60km/h； 荷载标准：公路—II级； 设计洪水频率：大中桥1/100，小桥涵及路基1/50。 地震动峰值加速为0.05g，地震动反应谱特征周期小于0.35S，采用简易设防。 三、工程自然条件 1、地理位置与地形地貌 本项目所经过的地区为洞庭湖湖积平原，以湖积-冲积为主，区域内海波高度27.34--34.47m，路线所经过地段海拔为28.18--32.67m，相对平坦。路线所经地段为亚热带季风性湿润气候，植被较发育。整体上交通较为发达，工业、农业较发达，经济较发达。 2、气候及水文条件 沅江地区属亚热带大陆性季风湿润气候，具有气温总体偏高、冬暖夏凉明显，降水年年偏丰，7月多雨成灾，日照普遍偏少，春寒阴雨突出等特征。 四、沿线筑路材料、水、电等建设条件与公路建设的关系 1、土料 原设计指定的土料场在距路线K0+000约24km。土试验指标中液限37.9%，塑限20.9%，塑性指数17.0，比重2.72，最大干密度1.952g/cm3，最佳含水量12.6%。其指标均满足路堤及路床的填料。该料场位于沅江市南嘴镇和谐村X010道路旁，该土料场占地2.2公顷，平均取土深度为5.0m。