”珍存海上丝绸之路,探寻泉州千年文明“实践团策划书.doc

 目录 第1章 课题背景 2 1.1历史背景——海上丝路传奇 2 1.2地理背景——“海丝”起点泉州港 3 1.3社会背景——“海丝”申遗 3 第2章 实践的目的和意义 4 2.1目的分析 4 2.2意义分析 5 第3章 可行性分析 6 3.1政府及政策支持 6 3.2 良好的实践地点 7 3.3 优秀的人员条件 7 3.4技术优势 8 第4章 实践流程 9 4.1前期准备 9 4.2实践中期 10 4.3.实践后期 12 4.4.预期实践成果 12 第5章 风险控制 13 5.1乘车安全 13 5.2人身安全 13 5.3饮食及住宿安全 14 5.4天气变化 14 5.5队员突发疾病，意外伤害的处理 14 5.6队员走失处理 14 5.7交通事故处理 15 第6章 经费预算 15 第7章 参考文献 18 第8章 团队文化 19 8.1队名：华侨大学 “起点”实践团 19 8.2团队口号：“海丝之路，赢在起点。” 19 8.3团队准则： 19 8.4团队宗旨：发现“海丝”，传播文化。 19 8.5队徽： 19 8.6队服 20 8.7队旗 20 8.8团队成员风采 21 第9章 附件--调查问卷 23 第1章 课题背景 1.1历史背景——海上丝路传奇 丝绸之路是对中国与西方所有来往通道的统称除了陆上交通以外，还有一条经过海路到达西方的路线，这就是所谓的海上丝绸之路。海上丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物，和香料、药材、宝石等进口货物，陶瓷为主要出口物品。在隋唐以前，海上丝绸之路曾辉煌一时，自陆上丝绸之路开通后成为了陆上丝绸之路的一种补充形式。到隋唐时期，由于西域战火不断，陆上丝绸之路被战争所阻断，海上丝绸之路又代之而兴起。到唐宋两代，伴随着北方少数民族的活跃以及中国造船、航海技术的长足发展，中国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路又再一次替代了陆上丝绸之路，成为中国对外交往的主要通道。 “海上丝绸之路”是中国最具代表性的海上通商之路，沿线不论是处于雏形的开埠城市，还是通商口岸建设，不仅成为古代东西方经济、文化交流的重要桥梁和枢纽地，在世界经济、文化交流史上的地位和作用也被举世公认，是中华民族的宝贵财富。 1.2地理背景——“海丝”起点泉州港 泉州，古称“刺桐”，是“海上丝绸之路”的起点。古刺桐港素有“三湾十二港”之称。“三湾”所指的是：泉州湾、深沪湾、围头湾，在每个港湾中各有四个支港，由此而组成了这个著名的东海名港。作为中世纪“海上丝绸之路”的起点，泉州曾在东西方文明交流中，占有重要的历史地位。是国务院首批公布的24个历史文化名城之一。 自古以来，海上丝绸之路有多条航线。海上丝绸之路的主港，历代有所变迁。从公元3世纪30年代起，广州取代徐闻、合浦成为海丝主港，宋末至元代时，泉州超越广州，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”， 以泉州为起点的海上丝绸之路也开始走向历史的高峰期。一时各国贸易络绎不绝，海上客商来往于东西方之间，这条丝绸之路深刻的影响了社会的各个方面，从政治到经济、从文化到宗教、从民风民俗到人物风情，都在以春风化雨的速度影响着尚未成体系的全球化。 1.3社会背景——“海丝”申遗 泉州是古代“海上丝绸之路”重要的港口城市，也是“海上丝绸之路”遗存最多、最有特点的城市。然而从明朝中后期开始的“海禁”政策到清政府的“闭关锁国”使这条曾经辉煌一时的海上运输通道开始逐渐没落，随着新中国的成立， 国家加大了对世界的联系，先后设立特区以及港口城市，但泉州作为丝绸之路的起点未纳入政策内，使得泉州的发展更加滞后，尤其在港口贸易方面。缺乏区位优势和国家政策扶持，泉州这个曾经被人们口耳相传的海上丝绸之路起点淡出了人们的视野。海上丝绸之路现状堪忧，亟需传播海丝文化，大力发展泉州港。 近年来，泉州联合福州、北海、广州、漳州、宁波、扬州、蓬莱8个城市申报“海上丝绸之路”中国世界文化遗产预备名单。泉州市“海上丝绸之路：泉州史迹”申报世界文化遗产的考察点主要集中在宋元时期，共有16处，具体的有：航海通商史迹，如万寿塔、六胜塔、石湖码头、美山码头和文兴码头、九日山祈风石刻、真武庙、天后宫等。为本次实践提供了重要的社会背景。 第2章 实践的目的和意义 2.1目的分析 （1）为泉州市“海丝”申遗尽一份力。随着世界各国对于文化遗产的保护日益重视，文化申遗活动如火如荼。泉州海上丝绸之路作为外国具有特殊意义的文化遗产也渐渐走入公众的视野，此次文化调研，目的在于深入发掘“海丝”之路，体会其中深刻的文化意义以及历史贡献。整理出一些对于申遗的有帮助性的材料，为“海丝”申遗略尽绵力。 （2）向公众宣传海上丝绸之路的历史，增强人们对于“海丝”文化的认知，提高社会对传统文化保护的