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《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷A答案 班级: 姓名: 成绩: 一、填空题：（每空分，共20分）、判断题：（每题分，共分）四、选择题（每题分，共0分）、：（共2分） （图2.44） 辛普森四速自动变速器行星齿轮机构 根据（图2.44）分析其在D位3挡的传递路线: 答:输入轴转动,通过C1（前进档离合器）直接把动力传递至前行星齿圈,通过C2（直接档离合器）把动力直接传送到前、后太阳轮,从而使前行星齿圈与前、后太阳轮同速、同方向转动.这样,前行星小齿轮被锁住,并与前齿圈和前后太阳轮一起转动.从而通过前齿轮架带动输出轴输出动力.实现D位3档的动力传递. 根据（图2.44）完成下表: 元件符号 名 称 功 能 C0 超速直接档离合器 连接超速档行星齿轮架与太阳轮 C1 前进档离合器 连接输入轴与前齿圈 C2 直接档离合器 连接输入轴与前、后太阳轮 B0 超速档制动器 锁定超速档太阳轮,使之既不能顺转也不能逆转. B1 第2档滑行制动器 锁定前、后太阳轮 B2 第2档制动器 锁定前、后太阳轮,使之在F1动作的同时,不能逆转. B3 第1档及倒档制动器 锁定后行星齿轮架,使之既不能顺转,也不能逆转. F0 超速档单向离合器 锁定超速档行星齿轮架,使之不能绕太阳轮逆转. F1 1号单向离合器 在B2动作时,锁定前,后太阳轮,使之不能逆转. F2 2号单向离合器 锁定后行星齿轮架,使之不能逆转. 五、问答题:（20分） 1、论述怎样做失速试验? 答: 目的:是为了全面检查发动机和变速器的性能. 注意事项:因试验时发动机和变速器均为满负荷，所以应严格遵守以下规定：试验时间每次决不要超过5 s，若进行重复试验，须间隔3 min左右，以防止变速器油压过高。试验中如发现发动机转速超过失速转速太多时，应立即停止试验。这是变速器中离合器打滑的显示，否则将造成变速器损坏。 测试方法:①选择一块宽敞平整的场地，停放车辆。 ②用垫木档住前、后车轮。 　　　 ③用手制动器或脚制动器将车轮抱死。 ④连接好转速表（针对无转速表的车型） 　　　 ⑤变速杆分别处在D位或R位。 　　　 ⑥起动发动机，使变速器油温在50~80　℃。 ⑦用右脚将加速踏板踩到底,此时转速表所示转速即为失速转速。 试验结果分析: 试验数据比标准数据低，原因有以下几个方面： 发动机输出功率不足；变矩器中的导轮的单向自由轮打滑；如果试验数据比标准失速低600 r/min以上时，可能是变矩器故障。 试验数据比标准数据高，原因有以下几个方面：变速器控制油压偏低；因漏油或磨损造成的离合器打滑；如果失速转速高于规定值500 r/min以上，可能变矩器已损坏等。 《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷A 第3页（共4页）