光谷大道快速化改造工程焊接工艺评审报告.docx

光谷大道（三环线～珞瑜东路）快速化改造工程虹景立交~长飞立交段桥梁工程钢箱梁焊接工艺评定总结报告海波重型工程科技股份有限公司二○一五年十二月目 录一、工程概况2二、焊接工艺评定的依据及标准2三、评定用钢板3四、焊接材料5五、焊接设备7六、预热温度及层间温度7七、评定项目87.1、箱梁焊缝类型87.2、焊接工艺评定项目107.2.1、对接接头117.2.2、T形熔透角焊缝187.2.3、T形坡口角焊缝207.2.4、T形贴角焊缝257.2.5、剪力钉与顶板角焊缝27八、焊缝质量要求288.1、焊缝外观检查288.2、焊缝无损检验28九、接头力学性能试样的制取及试验289.1、接头力学性能试验项目及试样数量289.2、对接接头检验试样的加工299.3、对接力学性能的要求29十、试验结果及分析2910.1、焊接试板的检验2910.2、强度和塑性3010.3、韧性3110.4、硬度3310.5、剪力钉焊接性能3410.6、宏观断面35十一、结论38一、工程概况我司承制的光谷大道（三环线～珞瑜东路）快速化改造工程L3联主线桥，全桥钢材主要材质为Q345qD，局部材质为Q235C。该联编号、里程范围及主要参数如下表所示：光谷大道快速化改造工程L3联主线桥信息汇总表序号联长号起止墩号跨径(m)工程量(t)分段划分形式1L3GG5-GG852.1+60+54=166.13201.79纵向+横向合计3201.79横隔板本项目L3联主线桥钢箱梁为单箱多室两侧带挑臂结构形式，钢箱梁由顶板、底板、腹板、横隔板、挑梁、装饰板等结构组成，如下图所示：箱梁底板挑梁部件装饰板腹板箱梁顶板二、焊接工艺评定的依据及标准光谷大道（三环线～珞瑜东路）快速化改造工程，钢箱梁焊接工艺评定试验，以《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)及《铁路钢桥梁制造规范》（TB10212-2009）为依据，并遵守设计图纸和相关技术文件有关规定。三、评定用钢板试板采用与钢结构相同的Q345qD材质，t=4mm钢材由武汉钢铁股份有限公司生产，其余钢材由湖南华菱湘潭钢铁有限公司生产；剪力钉为ML15AL材质，由上海翔盛紧固件有限公司生产。钢材性能符合《桥梁用结构》（GB/T714-2008）及设计图纸规定，剪力钉性能符合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》（GB/T10433-2002）及设计图纸规定。所用钢板、剪力钉的规格、化学成分及力学性能分别见下表(以下钢材仅为焊评制作用原材料)，经复验合格。表3-1 钢材的化学成分表材质规格(mm)炉批号化学成分（％）数据来源CSiMnPSCeq≤0.18≤0.550.9～1.7≤0.025≤0.020―标准Q345qD8A5070670.160.231.120.0180.0040―质保书0.140.411.400.0040.006―复验Q345qD14A5066680.150.231.120.0180.0043―质保书0.140.451.460.0100.011―复验Q345qD20A5066900.160.191.120.0150.0043―质保书0.140.401.430.0110.012―复验Q345qD28A5066860.160.221.110.0180.0040―质保书0.140.431.450.0120.011―复验Q345qD36A5066870.160.241.110.0120.0044―质保书0.150.441.360.0100.012―复验表3-2钢材的力学性能表材质规格(mm)炉批号Rel(MPa)Rm(MPa)A(%)KV2 (J)-20℃弯曲 180°数据来源≥345≥490≥20≥47―标准Q345qD8A5070674105412977完好质保书4155552882完好复验Q345qD14A50666840452131.0190完好质保5137完好复验Q345qD20A50669037851128168完好质保书42557029145完好复验Q345qD28A50668641454625219完好质保书43558030146完好复验Q345qD36A50668738353928228完好质保书43057030143完好复验表3-3 剪力钉的化学成分表材质炉批号化学成分（％）数据来源CSiMnPSAlt0.13～0.18≤0.100.30～0.60≤0.035≤0.035≥0.020标准ML15AL7B031180.150.060.350.0180.0060.045质保书0.1620.0610.4580.0090.005―复验表3-4剪力钉的力学性能表材质炉批号Rel抗拉强度(MPa)延伸率6%min数据来源≥400≥14%标准ML15AL7B0311840018.2质保书――复验