开体泥驳甲板铰计算.doc

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开体泥驳甲板铰计算

一、 概述 本船为沿海自航开体船,甲板铰结构按中国船级社(2001)《钢质海船入级与建造规范》第14章第14节有关要求进行计算。 二、 主要尺度 总 长L 59.18m 两柱间长L垂线 55.80m 型 宽B 13.00m 型 深D 4.35m 设计吃水d 3.50m 排水量 2202t 泥舱舱长 甲板铰链间长 泥舱舱容 载货量 三.甲板铰及液压装置受力计算(仅按满载出港状态校核) P2-262/14.9.3 3.1泥舱范围内舷外静水压力计算: 式中:; 3.2泥桨水平压力计算: 式中:; ---最高载泥面距基线的高度; 3.3半体开合力矩计算: 3.3.1 泥桨水平压力至铰链点的垂直距离 3.3.2 舷外静水压力至铰链点的垂直距离 3.3.3 载泥时半体的静水浮力 3.3.4 半体静水浮力至铰链点的水平距离 ; 3.3.5 不载泥时半体重力 3.3.6 不载泥时半体重力至铰链点的水平距离 ; 3.3.7 半体泥桨的重力 ; 3.3.8 半体泥桨重力至铰链点的水平距离 ; 代入上式(3.3) 3.4 液压装置水平静力计算(P2-262/14.9.3.6): 3.4.1 ---液压缸柱塞端面上的压力,其对铰链点的力矩应大于等于打开力矩M,以保证两个半体的闭合; 3.4.2 液压装置水平力至铰链点的垂直距离; 代入3.4: 3.5 甲板铰链水平静力计算(P2-262/14.9.3.6): 式中: 甲板铰链至基线的垂直距离; 代入3.5: 3.6甲板铰链的水平动力、垂向动力及液压装置的水平动力计算(P2-263/14.9.3.7): 根据P2-263/14.9.3.7:甲板铰链及液压装置所承受的由船舶波浪中运动引起的动载荷,应按照预期作业的海况条件,经动力计算及统计分析得到. 3.6.1、甲板铰链的水平动力 3.6.2、甲板铰链的垂向动力 3.6.3、液压装置的水平动力 3.7 甲板铰链所承受的合力计算(P2-262/14.9.3.4): 3.8、液压装置所承受的水平力计算(P2-262/14.9.3.5): 四.甲板铰链各部分的构件尺寸确定(P2-263/14.9.3.9) 4.1 销轴直径应不小于按下列两式计算所得之值: (1) 式中: 销轴材料选40,材料屈服强度 代入: (2) 式中:, 代入: 参考同类型船,实取销轴; 4.2 眼板计算(如图示): 4.2.1 中心眼板: ; 本船实取:; 式中:; 4.2.2 两侧眼板: ; 本船实取:; 式中:; 4.2.3 中心眼板、两侧眼板与甲板连接处的剖面应符合下列要求(如图示): ; 式中: 铰链的水平力; 铰链的垂向力; 销轴中心至甲板的垂直距离; 销轴中心至剖面中和轴的水平距离; 中心眼板、两侧眼板剖面积:; 中心眼板、两侧眼板剖面的剖面模数; 眼板材料的屈服强度 代入:中心眼板、两侧眼板: 5、液压装置铰链各部分的构件尺寸的确定(P2-263/14.9.3.9) 5.1销轴直径应不小于按下列两式计算所得之值: (1): 式中:,销轴材料取40,材料的屈服强度 代入:; (2):; 式中:; 代入:; 实取销轴; 5.2 眼板计算(如图示): 两侧眼板: 式中:; 代入: -------完------- 甲板铰计算书 -120-01JS 第 4 页 共 6页 11

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