大型临时设施及施工便道施工方案(最终上报的)2010-06-4.docxVIP

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大型临时设施及施工便道施工方案(最终上报的)2010-06-4

新建铁路大同至西安客运专线站前施工-2标段大临设施及施工便道规划方案(DIK237+472.00~DIK247+580.00)编制:郑强顺审核:王满仓批准:曾朝斌中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部五项目部二〇一〇年五月二十日目录1.工程概况11.1工程简述11.1.1 工程概况11.1.2主要技术标准11.2本管段施工范围及主要工程量12.大型临时设施22.1大型临时设施布置原则22.2生活、生产、办公营地布置32.3混凝土拌和站32.4级配碎石/改良土拌和站62.5钢筋加工厂63.取、弃土场83.1取土场选址83.2弃土场选址83.2.1设计设置弃土场83.2.2施工拟设置弃土场83.3取、弃土场主要工程量104.施工便道布置104.1布置原则104.2技术要求114.3道路布置124.4主要工程量145.施工水、电布置155.1施工用水155.2施工用电166.工期计划176.1便道施工进度计划176.2 桥梁施工便道工程施工进度计划176.3 路基工程施工便道进度计划186.4 拌和站建设计划186.5钢筋加工厂及其他设施建设197.资源配置197.1大直峪混凝土拌和站土建及金结安装施工资源配置197.1.1拌和站土建及金结安装施工劳动力配置197.2路基及桥梁施工便道资源配置207.2.1路基及桥梁施工便道机械配置208.施工环保、水土保持措施218.1施工环保218.1.1环境保护方针218.1.2环保目标228.1.3环境保护体系228.1.3.1环境保护管理组织机构228.1.3.2施工环境保护机构的主要职责228.1.3.3环境保护保证体系图228.1.4主要环保措施238.1.4.1制度保证措施248.1.4.2防止噪音污染措施248.1.4.3防止水污染258.1.4.4固体废弃物处理措施268.1.4.5防止大气污染措施268.1.4.6减少粉尘污染措施268.1.4.7建筑垃圾及生活垃圾处理措施278.2水土保持278.2.1水土保持管理组织机构278.2.2水土保持原则278.2.3主体工程区保护措施278.2.4取土场区保护措施288.2.5弃土场区保护措施288.2.6临时工程用地区保护措施289.大临及施工便道施工安全措施299.1现场施工安全措施299.2施工现场安全用电施工措施309.3施工机械安全保证措施319.4交通安全措施329.5施工现场治安消防、防火安全保证措施33大临设施及施工便道布置方案1.工程概况1.1工程简述1.1.1 工程概况新建铁路大同至西安铁路客运专线站前施工-2标段工程由中国水电三局有限公司承建,成立中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部,指挥部下设七个项目部。标段起讫里程为DIK211+192.90~DIK260+000.00,全长49.412km。其中桥梁总长26037.40延米,特大桥梁5座20676.50延米,大中桥21座5360.88延米,隧道3座12070.00延米,涵洞12座;路基10325.92延米,车站1座(阳曲西站)。1.1.2主要技术标准铁路等级:客运专线正线数目:双线设计行车速度:250km/h,按照350km/h控制;最小曲线半径:4000m(一般地段按照7000米控制),进出太原枢纽地段可根据模拟行车速度选配曲线半径。最大坡度:一般20‰,困难条件30‰到发线有效长:650m牵引种类:电力列车类型:动车组列车运行方式:自动控制 CTCS-3行车指挥方式:综合调度集中。1.2本管段施工范围及主要工程量五项目部主要承担DIK237+472.00~DIK247+580.00m段路基及桥涵工程施工任务。其主要工程量见表1.2-1。表1.2-1DIK237+472.00~DIK247+580.00段主要工程量表序号项目名称单位数量备注一拆迁工程正线公里10.108二路基工程正线公里4.3889三桥涵工程正线公里4.46511上安大桥延长米389.962上安中桥延长米70.563小直峪大桥延长米234.004大直峪大桥延长米332.605录古咀大桥延长米389.506北郁利大桥延长米258.707北留村大桥延长米226.008寺庄大桥延长米1051.589龙兴村特大桥延长米1229.0010西龙庄大桥延长米258.96四阳曲西站延长米1254.052.大型临时设施2.1大型临时设施布置原则大临设施和临时施工场地按“方便施工、便于管理、驻地共建、少占地、环保、经济”的原则进行布置,在满足施工的条件下,做到文明施工和环境保护达标。1)认真进行经济技术比选,尽量缩减大临设施规模和用地数量,临时用地尽量不占耕地,特别是基本农田。2)尽量布置在既有公路附近,有利于机械设备、工程材料运输,减少工程干扰,尽量就近利用工程所在地既有资源和通讯联络条件。3

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