关于新交规中闯黄灯的思考.pdfVIP

关于闯黄灯的科学思考和来龙去脉分析    作者： 周文 2013.01.04  前言  交规制定的基本原则：  1，所有交通参与方均在法规的规范下。包括： 机动车辆，非机动车，行人，交通设施管 理者，交通管理者；有过错者均要惩罚；  2，无过错者，不会违规；不受惩罚；  3，在没有人/车违规的情况下，不会发生交通事故；  4 ，达到道路最高的通过率。    何来闯黄灯  近日来，  “闯黄灯” 成为社会上的热词，讨论激烈。  查阅公安部 123 号令，其中并没有提到“黄灯”。 而与黄灯相关规定只有在 123 号令附件‐2  中 2.2 “二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6 分：  （二）驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；“  很显然， 所谓最严交规《123 号令》没有值得争论的黄灯问题。孟建柱部长没有问题。经 是好经。  黄灯问题从何而来？公安部交管局他们这样解释，歪嘴和尚念歪经。  “公安部交管局详解新交规      被称为“史上最严交规”的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于明年 1 月 1 日(下周二) 正式实施。昨天，公安部交管局再次对新规定进行解释说明。      [闯两次红灯就吊销驾驶证？]      机动车闯红灯一次扣 6 分。闯两次红灯，公安交管部门将扣留驾驶证，驾驶人要参加道路 交通安全法律、法规学习并接受考试。考试合格的，记分予以消除，发还驾驶证。因此，闯 两次红灯就会被吊销驾驶证的说法是不正确的。      [抢黄灯处罚吗]      黄灯表示警示，黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，还未越过停止线的车辆应 停车。抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处 20 元以上 200 元以下罚款， 记 6 分。“    国际惯例中交通灯功能的定义  停车线：位于交通信号灯前的基准线。违法与合法的边界线。  红灯：红灯亮时，在停车线前，禁止通行。红灯亮时，在停车线后，继续通行，不得减速。  绿灯：绿灯亮时，无论在停车线前后，继续通行，不得减速。  黄灯：汽车是有巨大惯性的运动物体。需要有足够的时间才能安全停止。黄灯用来解决“足 够时间”的问题，确保人民不会无过失违法。  行进中，前方黄灯亮时，警示你还有 3 秒钟（60 公里/小时）时间间转换为红灯。车速 限速较高的公路，黄灯的警示器更长，给你充分的时间做出判断：  如果你的车距停车线的距离是小于 30 米至 35 米，你有足够的时间通过路口而不会闯红 灯。如果你的车距停车线的距离是大于 30 米至 35 米，你有足够的距离停车而不会越过停车 线，进而闯红灯。也不会因制动太急而导致后方追尾。  有些发达国家， 在 30‐35 米处的车道上画有黄灯提示线。发达国家的交规满足两个任务，  1，保证交通安全。即，在没有人/车违规的情况下，不会发生交通事故。  2，在 1  的前提下达到最高的道路通过率。在任何道路上，车辆以最高限制时速行驶。在通 过路口时，车辆加速行驶（超过限速 10%）。    黄灯解释的自然科学荒谬  公安部交管局详解新交规中，闯黄灯是这样的：  公安部交管局详解新交规：黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，还未越过停 止线的车辆应停车。  什么样的车会无过失违规：  黄灯的警示时间是 3 秒钟，  根据不同车速下的平稳制动距离：  50 公里/小时，19 米。黄灯亮时， 距停车线 19 米内的车会“被闯红灯”；  60 公里/小时，29 米，黄灯亮时， 距停车线 29 米内的车会“被闯红灯”；  80 公里/小时，60 米，黄灯亮时， 距停车线 60 米内的车会“被闯红灯”。  换言之，黄灯亮时， 距停车线以上距离内的车要急刹车。而跟随其后的车辆要“被追尾”。    防止被闯红灯，被追尾的办法  接近交通信号灯时见车速减到 20 公里/小时一下，保持车距 15 米。这样，你虽然用急 刹车，不会被追尾。但是你仍然有可能闯黄灯。你可能不幸在距离停车线 10 米的地方发现 黄灯亮了，你一脚制动后车子停跨在停车线上，你闯黄灯了。因为你的车长 5 米。  第二次，在 12 米的地方你选测了