IIIII类仪表着陆系统场地设置与保护指导材料.PDF

信 息 通 告 中国民用航空局空管行业管理办公室 编 号： IB-TM-2013-003 下发日期： 2013 年3 月13 日 II/III 类仪表着陆系统 场地设置与保护指导材料 目 录 1 前言1 1.1 目的与依据1 1.2 适用范围1 2 总则1 2.1 定义1 2.2 总则3 3 航向信标台4 3.1 航向信标4 3.2 航向信标台的设置4 3.3 场地及其环境要求5 4 下滑信标台9 4.1 下滑信标9 4.2 下滑信标台的设置9 4.3 场地及其环境要求10 5 指点信标台12 5.1 指点信标12 5.2 指点信标台的设置12 5.3 场地及其环境要求13 2 1 前言 1.1 目的与依据 为指导II/III 类运行的仪表着陆系统场地保护区设置与保护工作，根 据《航空无线电导航台（站）电磁环境要求》（GB 6364 ）与《航空无线 电导航台和空中交通管制雷达站设置场地规范》（MH/T 4003 ），参考国 际民航组织《国际民用航空公约附件十航空电信》、美国联邦航空局《仪 表着陆系统选址规范》（FAA ORDER 6750.16D ）与国际民航组织欧洲和 北大西洋办事处《仪表着陆系统航向信标临界区与敏感区管理指导材 料》，编制本指导材料。 1.2 适用范围 本指导材料适用于实施或者计划实施仪表着陆系统 II/III 类运行的 机场对航向信标、下滑信标与指点信标的场地保护区域划设。 2 总则 2.1 定义 2.1.1 仪表着陆系统 instrument landing system (ILS) 为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息，用于复杂 气象条件下，按仪表指示引导飞机进场着陆。包括航向信标设备，下滑 信标设备、指点信标设备和测距仪以及连带的监视系统、遥控和状态显 示系统。 2.1.2 决断高度 decision height 按仪表着陆系统进场着陆时，决定复飞或继续进场的最低限定高 1 度。 2.1.3 仪表着陆系统的I 类运行标准 operational standards or ILS CAT I 使用仪表着陆设备，决断高度不低于60 米，能见度不小于800 米 或跑道视程不小于500 米的精密进近和着陆。 2.1.4 仪表着陆系统的Ⅱ类运行标准 operational standards or ILS CAT Ⅱ 使用仪表着陆设备，决断高度低于60 米,但不低于30 米，跑道视程 不小于350 米的精密进近和着陆。 2.1.5 仪表着陆系统的Ⅲ类运行标准 operational standards or ILS CAT Ⅲ 仪表着陆系统的Ⅲ类运行分为A 、B、C 三类。 ⅢA 类运行：使用仪表着陆设备，决断高度低于30 米，或无决断 高度，跑道视程不小于200 米的精密进近和着陆。 ⅢB 类运行：使用仪表着陆设备，决断高度低于15 米，或无决断高 度，跑道视程小于200 米，但不小于50 米的精密进近和着陆。 ⅢC 类运行：使用仪表着陆设备，无决断高度和无跑道视程的精密 进近和着陆。 2.1.6 仪表着陆系统的基准数据点 ILS reference datum 在跑道中心线与跑道着陆端入口上方规定高度上的相交点，下滑道 的直线延伸部分通过该点。 2.1.7 场地保护区 site protection area 为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的导航信息，在航空无线电导 航台附近划定的必须加以保护的特定