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国ⅴ公交车燃用生物柴油的实际道路排放特性研究!.pdf
柴油机
第39卷(2017)第2期 V01．39(2017)No．2
Diesel
Engine
r……’
{性能与排放；
k…一一，。。i
国V公交车燃用生物柴油的实际道路排放特性研究
楼狄明，朱刚，胡志远，谭丕强
(同济大学汽车学院，上海201804)
摘要：采用OBS-2200车载排放测试系统及ELPI电子低压冲击仪，对国V公交车燃用不同比例
生物柴油的实际道路排放特性进行了研究。燃料分别为国V纯柴油及其与纯生物柴油按一定体积
比例调和后的混合燃料。研究结果表明：实际道路排放随车速的跟随性良好，且基本随车速增大而
增加。随着调和比例的升高，CO、THC排放降低，CO：、NO；排放升高。PN及PM排放均降低，PN
对数数量浓度分布峰值区域由小粒径中高速范围向小粒径中低速范围移动，极低值区域由大粒径
中低速范围扩大到大粒径全速范围；PM对数质量浓度分布呈双峰带分布，分别在O．1～0．2斗m及
大于约6斗m的范围内，随调和比例升高，前者逐步缩小，后者由中高速范围移向中低速范围，但两
波峰的粒径范围位置没有发生明显偏移。
关键词：国V公交车；生物柴油；实际道路；排放
中图分类号：TK421+．5文献标识码：A 文章编号：1001—4357(2017)02—0001一07
onOn—RoadEmissionCharacteristicsof
Study
withBiodiesel
aChina．VBasFueled
Lou
Diming，ZhuGang，HuZhiyuan，TanPiqiang
ofAutomotive 201804)
(School Studies，Ton西iUniversity，Shanghai
dieselbusfueledwithdifferent of
emissioncharacteristicsofaChina—V
Abstract：On．road proportions
biodieselwasstudied OBS-2200onboardemissiontest andelectricallow
byusing system pressureimpac-
with
China—V dieselandblendsofvaried ofbiodiesel
fuelswere
tor(ELPI)．The pure proportions
researchresultsshowthatonboardemissionhas withthebus
diesel．The goodfollowingperformance
bothemissionsincreasewhenbus increases．Withthe ofbiodiesel
basically speed i
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