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基于可变距离的车联网D2D通信连接选择 邱永芳，邱恭安，周永筝 (南通大学电子信息学院，江苏南通226019) 摘要：车联网是移动互联网的延伸，其中基站协作的D2D通信适用于车间交通消息的短距离无线传播。针 对车辆快速移动导致的通信链路动态性，提出了一种基于可变距离的D2D连接选择方法。通过选择行车道及 车间距离参数，估计D2D连接对的信道质量，推导了D2D连接选择的优先指数，并基于该优先指数建立D2D 通信链路进行交通消息传播。仿真结果显示，所提方法在D2D连接的生存时间、传输效率方面得到提高，同 时降低了D2D通信的中断概率，提升了车辆间通信可靠性。 关键词：D2D通信：连接选择；链路生存时间；车联网 中图分类号：TP393 文献标识码：A doi：10．1 19 19590．issn．1000—0801．20171 distandistanceD2DU三U VariableariaDle based nectionselectlon ■ ●-o 』●●… SCnemelninternet0IVellicles QiUYongfang，QIUGong’an，ZHOUYongzheng SchoolofElectronicsand 226019，China Information，NantongUniversity,Nantong Abstract：InternetofvehiclesISanextensionofthemobilenetwork．Traf五Ccanbedisseminatedmashort messages D2Dcommunicationunderthebasestationcontroller．Forthe ofthecom- technology dynamics rangeby decreasing municationlinkdueto newD2Dconnectionselectionschemebasedonvariabledistancebetween movement，a rapid vehiclesWaS thetrafficlaneand distance channel between quality proposed．Byselecting workshopparameters，the D2Dcommunication D2D was indexofD2Dconnectionselectionwas the pairs estimated，thepriority deduced，and resultsshowthatthe linkwasestablishedbasedonthe indexfortraffic simulati