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基于混合电力推进的小型船舶能效改进!.pdf
第 15 卷 第 2 期 电 源 学 报 Vol.15 No.2
年 月 电 源 学 报 总第 期
Mar. 2017
2017 3 Journal of Power Supply 70
： 中图分类号 ： 文献标志码 ：
DOI 10.13234/j.issn.2095-2805.2017.2.012 TK01 A
基于混合电力推进的小型船舶能效改进
1,2 3 2 2 1
N. Bennabi , H. Menana , J. F. Charpentier , J. Y. Billard , B. Nottelet
（1. SEGULA 科技公司 ， 勒阿佛尔 76600 ， 法国; 2. 法国布雷斯特海军学院研究所, 布雷斯特 29240 ， 法国;
3. 洛汉纳大学 GREEN 电气实验室, 南希 54000, 法国 ）
摘要 ：未来 小 型 船 舶 建 造 的 目 标 之 一 是 减 少 船 舶 排 放 ，以 符 合 国 际 海 事 组 织 （IMO ）关 于 温 室 气 体 和 污 染 物
排放现行和将来的规定 。 首先介绍了船舶对环境影响的背景和相关规章 ，指出电力 推 进 ，特 别 是 混 合 动 力 推 进
系统（HPS ）是减少小型船舶环境影响的具有前景的解决方案 。 小型船舶常常在人口密集区域附近使用 ，这些区
域是减少污染和排放的非常关键的区域 。 然后提出了几种小型船舶混合动力和电力推进系统 ，包括综述了对未
来船舶建造的挑战 ，以及描述了可能用于小型船舶的 HPS 拓扑结构 。 最后介绍了 HPS 的主要特征 ，并给出了小
型电力混合船舶的实例 。
关键词 ：混合电力船舶 ；串联混合；并联混合 ；燃料电池 ；蓄电池 ；超级电容 ；二氧化碳排放 ；电力电能
Improving Efficiency and Emissions of Small Ships ｂy the Use
of Hyｂrid Electrical Propulsion
1,2 3 2 2 1
N. Bennabi , H. Menana , J. F. Charpentier , J. Y. Bill
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