散装面粉运输半挂车的关键技术研究!.pdfVIP

及研究，整车载荷分配合理，工作性能优越，经济效益良好。 关键词：散装面粉；罐体总成；制动系统 科 技 纵 横 农业开发与装备 2017年第3期 1前富 多年来,我国的粉粒物料运输基本上是采用袋装和部分散装运输,散装运输 散装面粉运输半挂车的关键技术研究 在我国起于60年代，因种种原因发展较为迟缓。面粉散装运输所产生的巨大的 王继勤，张书斌 （阜阳市农业机械研究所，安徽阜阳 236027） 社会效益和经济效益早己为我国有关行业的人士认知，1978年原粮食部就提出 摘要：依据 国家相关法规 ，结合市场需求 ，设计开发散装面粉运 进料 口，打开进料 口人孔盖一方面可 以向罐 内加料 ，另一方面在 了“面粉实行散装、散存、散运”的《三散》方针。并于1980年冬选派技术人 输半挂车 ，对罐体总成 、车架总成 、管路总成 、支撑总成 、制动 罐 内需要检修时方便人员进 出。在罐体立锥最底部均设置 了清灰 部均设置了清灰口装置，拆除法兰， 系统等关键部件进行详细的分析及研究 ，整车载荷分配合理 ，工 口装置 ，拆 除法 兰 ，可 以彻底 清 除罐底 的残余 面粉 。其结构合 员组成赴英考察团，面粉散装运输即是考察重点之一。上海、天津、山东、四川 作性能优越 ，经济效益 良好 。 理 ，使用效果好 。 使用效果好。 关键词：散装面粉 ；罐体总成 ；制动系统 等地曾开展过面粉《三散》的试点工作，1982年原商业部正式立项进行攻关， 1 前言 多年来 ，我 国的粉粒物料运输基本上是采用袋装和部分散装 但是由于散装面粉运输车卸车及进出仓的中低压气力压运输送系统等关键技术 运输 ，散装运输在我 国起于60年代 ，因种种原 因发展较为迟缓 。 面粉散装运输所产生 的巨大 的社会效益和经济效益早 已为我 国有 没有解决，导致面粉散装运输无法大面积推广应用。 关行业 的人士认知 ，1978年原粮食部就提 出了 “面粉实行散装 、 散存 、散运 ”的 《三散 》方针 。并于1980年冬选派技术人员组成 1.筒体 2.加料口 3.流化装置 4.清灰口装置 5.内爬梯 随着气力管道输送技术和DCS集散控制技术的飞速发展，上述技术瓶颈得到 赴英考察 团 ，面粉散装运输 即是考察重点之一 。上海 、天津 、山 1.筒体 2.加料口 3.流化装置 4.清灰口装置 5.内爬梯 东 、四川等地 曾开展过面粉 《三散 》的试点工作 ，1982年原商业 图2 罐体总成 有效的解决。我国对粮食的巨大需求更为面粉运输罐车的开发提供了广泛的市场 圄2 罐体总成 部正式立项进行攻关 ，但是 由于散装面粉运输车卸车及进 出仓 的 2.3 管路总成 中低压气力压运输送系统等关键技术没有解决 ，导致面粉散装运 该散装面粉运输半挂车可使用 自带空压机进行充气加压 ，也 空间和良好的市场前景。笔者依据国家相关法律规范，结合市场需求，开发罐体 输无法大面积推广应用 。 可通过外接气源接 口使用外接气源进行充气加压 。充气过程 中关 2.3营陷总成 随着气力管道输送技术和DCS集散控制技术 的飞速发展 ，上 闭罐体卸压 阀14及卸料蝶 阀7 ，打开进气控制球 阀11。如使用 自带 有效容积为51.56立方米的散装面粉运输半挂车。该车可防止面粉在包装与运输 述技术瓶颈得到有效 的解决 。我 国对粮食 的巨大需求更为面粉运 空压机充气加压 ，则打开空压机 1 ，如使用外接气源充气加压 ， 输罐车的开发提供 了广泛 的市场空间和 良好 的市场前景 。笔者依 打开外接气源接 口3 。充气加压至0.2MPa ；卸料过程 中当压力表 过程中的各种潜在卫生安全风险，并且简化面粉企业的操作步骤。能有效提高劳 据 国家相关法律