1常林结题报告-中国政法大学证据科学研究院.DOC

项目批准号 申请代码 G0118 归口管理部门 收件日期 国家自然科学基金 资助项目结题报告 资助类别： 专项基金项目 亚类说明： 科学部主任基金 附注说明： 项目名称： 道路交通伤害影响因素模型研究 负 责 人： 常林 电话： 01068642361 电子邮件： chang64731@ 依托单位： 中国政法大学 联 系 人： 满学惠 电话： 资助金额： 5(万元) 累计拨款： 5.0000 (万元) 执行年限： 2008.01-2008.12 填表日期：2011年1月10日 124366 0 国家自然科学基金委员会制（2009年11月）F2003 项目摘要 中文摘要(500字以内)： 从课题研究目标出发，结合目前我国公安交通管理部门现行的交通事故信息管理要求，制定适合本课题研究的调研统计问卷及相关量表，在数据采集和统计方面尽量做到真实、准确、全面，并为后续研究提供基础。鉴于目前的研究条件，我们重点解决机动车内人员伤害成因及特点分析，建立病例数据库和评价方法。设置两个分课题组：（1）由课题组成员常林负责，在成都市建立汽车驾驶员及受伤人员损伤资料库，分死亡组和伤残组，共建立病例档案2000多份。完成伤残组1110例交通事故损伤特点分析，最后完成论文《1110例汽车驾驶员及乘员交通伤特点分析》，并发表在行业内核心期刊《中国法医学杂志》2010年第3期。（2）由课题组成员梅冰松和常林负责，在北京市结合现场勘验和案例分析，以及对收集的数据进行梳理，并组织专家进行论证，提出交通事故机动车驾驶人员伤害因素分析方法，初步形成“机动车驾驶人鉴定体系”，初步研究成果《交通事故机动车驾驶人鉴定特点研究》，并发表在《证据科学》杂志2010年第1期。本课题研究成果将为道路交通事故管理部门预防和控制道路交通伤害发生提供科学依据，具有十分明显的理论意义和现实应用价值。 关键词(不超过5个，用分号分开): 交通事故；交通伤；机动车驾驶人；损伤特点； Abstract(limited to 500 words)： To meet the requests of the traffic administrative department of the public security organ for managing the traffic accident information, questionnaires and scales were developed according to the objective of the research. Data were made as true, accurate, comprehensive and complete as possible during the process of gathering data and statistics so as to lay a solid foundation for further researches. Based on the current research condition, the causes and characteristics of the traffic injuries of people inside the motor vehicle were analyzed, database of medical records were built and relevant assessment method were put forward. There were two branch projects: the first project team headed by Chang Lin has built up a traffic injury information database for the drivers and injured people in ChengDu, Capital of Sichuan province, which included more than 2000 records and divided into two groups, i.e., the death group and the injured group. The paper Analysis of characteristics of 1110 driver or passenger traffic injury cases was published in the core academic journal, Chinese foren