1车用气瓶种类和特点2缠绕气瓶定检数据统计和报废原.PDF

201ol。2《镪枣公共挛 UES~N．PUBLC !黧 口 李晓辉 陈林红 张 树 车用缠绕气瓶作为一种新型的高压容器综合了 复合材料的高比强度，可设计性以及内衬的良好气 2 缠绕气瓶定检数据统计和报废原 密性，良好的耐腐蚀性等诸多优点，达到了高承压 因分析 能力，高疲劳寿命，质轻，耐腐性能等的完美结合。 气瓶的性能和质量高低不仅会影响到燃气汽车的发 2．1 NGV2—4气瓶 展，而且直接影响到燃气汽车的使用安全，必须做 到万无一失。 对NGV2—4气瓶的定检统计分析详见表2。 这类高压容器的制造选材，工艺，技术要求均 统计分析表明，与内胆有关因素引起的气瓶失 十分严格，以保证其使用的安全性和可靠性。本文 效的占到总报废量的87．795％，外表面损伤有关因 通过对定检数据的统计分析，针对发生的问题和暴 素导致气瓶失效的占总报废量的6．908％，气瓶接嘴 露出的缺陷进行研究所得出结果，可反馈到复合材 有关因素引起的气瓶失效占到总报废量的5．296％。 料的设计和制造环节，这对行业的发展也会起到一 从这些数据不难看出，该类气瓶的失效报废主要是 奠 定的推动作用。 由于气瓶的塑料内胆疲劳失效所致。造成气瓶报废 知 的具体因素包括 ：气瓶内胆鼓包 、裂纹、密封泄露 灼 1 车用气瓶种类和特点 等，约占88％；气瓶的外表面损伤；约占6．9％；气 见 瓶金属接嘴松动，约占5．3％。 按照 ISO11439 《天然气汽车车载高压 表 2 气瓶》标准的规定 ，将气瓶分为四类：(1) 气瓶生产年份 占报废 NGV2—1金属；(2)NGV2_2金属内衬外面 项 目 合 计 气瓶 百 环向缠绕气瓶 (钢质内胆)； (3)NGV2—3 1998 1999 2000 2001 2003 2OO4 分 比％ 金属 内衬外面全缠绕纤维 ； (4)NGV2-4 耐压试验 0 1 0 0 0 O 1 0 保 不住 压 ． O12 非金属内衬外面全纤维缠绕 (塑料内衬加环 向，纵 向全缠绕复合材料全缠绕气瓶)。各 瓶身有裂纹 O 1 O O 0 0 1 0．O12 类车用气瓶特点见表 1。 瓶 内胆鼓 包 0 1 49 3 0 0 53 0．642 表 1 瓶 内胆裂纹 4 1879 3591 1483 4 3 6964 84．40 气瓶种类 优 点 缺 点 瓶 口法 兰 0 56 315 66 0 0 437 5