地下室砼施工方案11.doc

万和熙庭 混 凝 土 施 工 方 案 编制单位： 江苏双楼建设集团有限公司 编制日期： 2012年 10月10日 目 录 一、编制依据 2 1、图纸及规范 2 2、工程概况 2 二、砼浇筑的水化热控制措施 2 1.材料的选择 2 2.砼的配合比 2 3.砼入模温度控制 3 4.砼浇筑形式 3 5.砼浇筑连续性的控制 4 6.砼内表温度的计算 4 7.温度应力计算： 5 8.砼面保温层的计算 6 三、砼的施工措施 7 1、主要机具准备： 7 2.砼的施工方法： 7 3.浇筑前的准备 7 4、工艺流程 7 四、混凝土质量控制措施 8 五、质量通病的防治与处理 9 1、蜂窝 9 2、麻面 9 3、孔洞 10 4、露筋 10 5、缝隙、夹层 11 6、缺棱掉角 11 7、表面不平整 11 8、强度不够，均质性差 12 六、安全措施 12 一、编制依据 1、图纸及规范 万和熙庭施工图纸 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《大体积混凝土施工规范》GB50496—2009 2、工程概况 a、工程情况： 万和熙庭车库结构形式为框架结构，底板面积约9924.67㎡，地下室垫层为C15、底板为C35P6 、地下室外墙及地下室顶板为C35P6、内墙及柱为C35。 b、主要工程实物量 地下室底板砼浇筑总量9924.67m3，车库板厚500cm其中主楼区域300cm厚底板。 二、砼浇筑的水化热控制措施 1.材料的选择 砼为商品砼，为控制砼的水化热并适合砼的泵送需求，对砼公司提出以下要求： （1）选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，施工所用水泥其 3d 天的水化热不宜大于 240kJ/kg，7d 天的水化热不宜大于 270kJ/kg，且所用水泥的铝酸三钙含量不宜大于 8%； （2）所用外加剂的质量及应用技术，应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB 8076、《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119 和有关环境保护的规定。外加剂的品种、掺量应根据工程所用胶凝材料经试验确定。 （3）应选用非碱活性的粗骨料，粗骨料选用粒径 5～31.5mm，并连续级配，含泥量不大于 1%；。 （4）粉煤灰和粒化高炉矿渣粉，其质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝 土中的粉煤灰》GB 1596 和《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T 18046 的有关规定。 2.砼的配合比 （1）所配制的混凝土拌合物，到浇筑工作面的坍落度不宜低于 160mm。 （2）拌和水用量不宜大于 175kg/m3。 （3）为降低水化热可适当用粉煤灰代替水泥，减少水泥用量，以减少水泥的水化热。粉煤灰掺量不宜超过胶凝材料用量的 40%；矿渣粉的掺量不宜超过胶凝 材料用量的 50%；粉煤灰和矿渣粉掺合料的总量不宜大于混凝土中胶凝材料用量 的 50%。 （4）水胶比不宜大于 0.55。 （5）砂率宜为 38～42%。 （6）拌合物泌水量宜小于 10L/m3。 3.砼入模温度控制 砼搅拌过程中掺入冰块、粉煤灰等，使砼出仓温度不大于25℃，查规范得砼运输过程中取温度补偿值为2℃故入模温度小于30℃。 4.砼浇筑连续性的控制 （1）泵车的合理选位及砼运输的顺畅 现场砼运输道路为施工现场已形成的环形临时道路，泵车位置的布置及罐车行走线路见下图： （2）砼搅拌车数量的计算 当混凝土泵连续作业时，每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数，可按下式计算： N—— 混凝土搅拌运输车台数(台)； Q1—— 每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h)； V—— 每台混凝土搅拌运输车的容量(m3)； S—— 混凝土搅拌运输车平均行车速度(km/h)； L—— 混凝土搅拌运输车往返距离(km)； Tt—— 每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间(h) N=60*0.8/8*（25/30+0.75）=9.5（台）故要求砼公司需准备10台砼罐车，以保证砼的供应。 (3)砼运输道路 a.罐车可沿环形临时道路行走，从西南角出入口进出工地，驶入市政道路。 b.砼浇筑时间不选择在交通拥挤的上下班时间。 c.项目部协调泵车停放地点附近障碍物提前清理完成，并预留一部罐车停靠位置；浇筑过程中专人协调罐车场内运输，确保砼浇筑顺畅。 (4)用水用电的保障 施工临时用水、用电网路已形成并覆盖全部基坑范围，完全满足浇筑过程的最大用电量。 6.砼内表温度的计算 (1)最大绝热升值 根据砼公司提供水泥标号42.5，折算用量，计算水泥水化热总量Q0=443 kJ/kg；根据表2 确定胶凝材料水化热总量Q=412 kJ/kg。砼比热C取C=0.97KJ/(Kg.℃)，砼的重力密度取ρ=2400kg/ m3 ，每 m3 混凝土的胶凝材料用量432kg/ m3，根据公式： 得 Tn=432*412/