辽河1号特大桥水中墩施工方案比选.doc

辽 河 1 号 特 大 桥 水 中 墩 初步施工方案比选 工程概况 辽河1号特大桥211＃、212＃、213＃、214＃墩(中心间距32.7米)位于辽河主河道上，该处河面宽约100米，目前水面宽度为85米，水深平均1.1米，最大水深2.1米，流速0.05m/s，流量4.68m3/s，河床表层为5米厚的中－粗沙，下伏泥岩夹砂岩、砾岩。本地7、8月份为汛期，其余月份均为枯水期，冬季水位最低，开春后随着冰雪融化，水位略有上涨，约50厘米。基础为Ф1.25米钻孔灌注桩，桩长35米，共8根。承台尺寸11.2*7.6*3米，承台底距河床底约3.5米，距现流水面5.5米。 施工方案 方案一：注浆固结，半边施工 先施工211＃、212＃墩，利用河漫滩土推入河道，并于两侧人工抛填草袋围堰防护，分层压实，压实度不小于85％，标高超出现流水面0.5—1米，顶面整平，最后将承台范围每边加宽5米压注水泥浆固结，压注深度至岩层顶（约7米）。然后施工钻孔灌注桩基础，最后开挖基坑，施工承台，基坑边坡原则上控制在1：0.5左右。待桩基、承台、墩身施工完成后，恢复河道，移师213＃、214＃墩。此方案的特点是费用低，进度快，同时避免了钻孔过程中塌孔的可能，且现场施工场地开阔，不影响河道排洪，缺点是压浆固结效果不确定，需在岸上做实验性施工。 方案二：注浆固结，全幅施工 基本同方案一，区别是将河道满填，在212＃、213＃墩间留15*3米的泄洪通道，211＃、212＃、213＃、214＃墩同时施工。较方案一，优点是施工进度更快，缺点是将在上游形成约50厘米的雍水，以至泄洪通道水流速较大（估计能达到0.1m/s）—1米，顶面整平，施工钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩施工完成后分节预制套箱围堰，分节开挖下沉、就位、封底，施工承台、墩身，完工后恢复河道，移师213＃、214＃墩。与方案一比较，此方案的优点是安全、可靠，缺点是费用高，进度慢。 方案四：套箱围堰，全幅施工 基本同方案三，区别是将河道满填，在212＃、213＃墩间留15*3米的泄洪通道，211＃、212＃、213＃、214＃墩同时施工。较方案一，优点是施工进度更快，缺点是将在上游形成约50厘米的雍水，以至泄洪通道水流速较大（估计能达到0.1m/s）