WA380-3故障诊断试题346.docVIP

WA380-3 故障诊断试题 一、填充题（每空 1 分，共 30 分）  姓名__________  1）WA380-3 使用的发动机型号为__S6D114___，飞轮马力为____146____KW，斗 容 是 _____3___ 立 方 米 ， 其 前 进 一 档 和 四 档 速 度 分 别 为 ____7.7____ ， ___34.3_____(km/h)。 2）WA380-3 的驱动类型为__四___轮驱动，驱动桥为____半____浮动式，制动为 __四__轮制动，变速箱为_平行轴_式变速箱（平行轴式或行星轮式）。 3）WA380-3 的动力传递路线是发动机动力→液力变矩器→__变速箱→驱动轴→ 驱动桥。 4）WA380-3 变速器是__单_级__单__相_三__元件式，其动力传递效率比直接传 递_低__(高，低)。 5）WA380-3 变速箱主控阀上有_5_个电磁阀。 6）T/C 失速时，其输出功率是__零__，长时期失速会造成 T/C 油温__过高__(过 高，过低)。 7）蓄能器加注阀给蓄能器加注时，开始加注压力为_60_kg/cm2，停止加注压力 为_100_kg/cm2。 8）请写出 WA380-3 四联泵的名称工作装置泵、转向泵_、开关泵、PPC 泵（不一 定按顺序）。 9）电磁阀的主要损坏原因是线圈烧坏、密封漏油（自身故障原因，不包括阀芯 卡死）。 10） 应急手动滑阀拨出为_前进_档(前进、后退)。 11） 测量变矩器失速时，变速箱切断开关应_关闭(关闭，打开)。 12） 液压泵预防性大修时，除更换密封件外，还应更换_挠性侧板_、_轴承__。 二、选择题（每题 2 分，共 20 分） 1）WA380-3 停车制动器的释放是靠什么力（ A ）。  A：液压力 B：弹簧力 C：停车制动电磁阀的电磁力 D：上面各力的合力 2）WA380-3 采用的单级单相三元件式液力变矩器，其中单相的意思是（ D ）。 A：只有一个涡轮 B：只有一个导轮 C：只有一个泵轮 D：导轮固定  E：导轮能单方向运动  F：以上都不对  3）正常情况下变矩器内部的油压大概是多少 kg/cm2（ B ）。 A：1kg/cm2B：5kg/cm2C：9kg/cm2  D：23kg/cm2  4）若分别用 T1，T2，T3,T4 表示一、二、三 、四档离合器压力调制时间，则它 们的关系是（ E ）。  A：T1＝T2＝T3=T4 D：T1＝T2,T3=T4  B：T1＞T2＞T3T4 E：T1＞T2＞T3=T4  C：T1＜T2＜T3T4 F：不能确定  6）散热器及其下部油冷却器中冷却的油是（ D ）。 A：发动机油 B：变速箱和变矩器 C：液压油 7）机器跑偏的原因主要可能原因是 （ B ） A：转向器中的中心弹簧不对称 B：安全吸油阀泄漏 C：按需滑阀故障 D：以上都不是 8） 制动阀的性质实际上是个什么阀？ （ C ）  D：以上都是  A：换向阀 B：溢流阀  C：减压阀  D：以上都是  E：以上都不是  9）关于制动阀下面的两压力开关，下面的说法正确的是 A：作用一样，零件一样 B：作用不一样，零件一样  （ D ）  C：作用一样，零件不一样  D：作用不一样，零件也不一样  10)关于加注阀的加注和切断压力，下面哪组数据是不可能的实现的 （ E ）  A：60-100 B：40-67  C：50-83  D：70-117  E：45-90  三、是非题（每题 1 分，共 10 分） 1）WA380-3 变速箱内部共有 6 个空套齿轮，两两空套在三根轴上。（ Y ） 2）变矩器失速时，其输出功率和扭矩为最大。（ N ） 3）如果制动蓄能器压力过低，则有可能会导致停车制动不能释放，因为停车制 动必须靠制动蓄能器的油压来释放。（ N ）  4）自动降档功能只有在 F2 时才能执行。（ Y ） 5）WA380-3 当方向盘一侧打到底后，在这时测出转向油缸内的压力即为转向溢 流压力。（ N ） 6）制动蓄能器下方的两压力开关是不同的，不能互换。（ Y ） 7）WA380-3 和 WA470-3 制动器磨损的检测工具和方法都是一样的。 （ N ） 8）WA380-3 制动器磨损检测时，如果检查标尺能够顺利插入检查孔，则说明制  动盘已经到达磨损极限。  （ N ）  9）制动蓄能器中的氮气泄露后会影响制动性能，使蓄能器中的压力加注不到规  定的压力值。  （ N ）  10）如果车桥中的油位升高的话，则可以断定是制动活塞油封漏油了。 （ Y ） 四、简答题（每题 2 分，共 20 分） 1）什么是变矩器失速，液压失速和全失速？请说出做变矩器失速时的要点？若 变