一稿工法成果幻灯片有轨运输.ppt

前 言 适用范围 工艺原理 施工工艺流程及操作要点 施工工艺流程及操作要点 致谢 材料与设备 一 、材料 本工法涉及材料φ130mm圆钢、A3钢板及其它型钢等均为常规建筑材料。 二 、设备 备用 2 台 400kW 发电机 11 电铃、指示灯、对讲机、内部电话和视频装置若干。 左右线各1套。 2 套 信号通信系统 10 1 台 自制 皮带运输机 9 1 台 轨行运输矿车 8 若干 个 五花立辊 7 若干 个 地辊 6 2 台 小型 电焊机 5 洞外运碴 2 台 20T 自卸车 4 洞外装碴 1 台 ZLC50C 装载机 3 2 台 4m3 侧卸矿车 2 1 台 400kW 双筒绞车 1 备注 数量 单位 规格、型号 机械设备名称 序号 表6.2 主要机械设备配备表 质量控制 1 通过全员岗前培训、技术交底，制定岗位责任制等手段，规范操作行为，从人的因素上杜绝质量隐患的发生。 2 轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。左右2根钢轨顶面的高低差不得大于5mm。轨枕的间距偏差不得超过50mm，道碴采用普通碎石道碴，轨枕下应捣实。道床应经常清理，无杂物、无积水。 3 轨距拉杆严格按设计间距安装，误差不大于50mm。 4 地锚系统严格按要求间距，锚杆长度进行设置，锚孔内锚杆药包必须饱满，锚杆与钢枕焊接牢固。 5 地辊与立辊安装间距误差不大于20mm，立辊横向安装误差：向曲线外侧误差0mm，向曲线内侧误差10mm。 安全措施 1 严格遵守绞车信号制度。 2 对绞车、轨道、钢丝绳等严格按检查制度进行检查，并做好检查记录。 3 绞车操作严格贯彻执行主、副司机制，对制动系统要在开车前进行检查，在确认无故障后方能使用。 4 绞车行驶不得超速，曲线段运行速度≯1.5m／s，进入直线段后才能逐渐加至全速；严格按信号及时减速、刹车。 5 设置矿车跳道信息捕捉装置，实时将信号传送给绞车司机，以便出现异常情况立即处理。 6 钢丝绳连接必需采用重型绳卡，绳卡数量不得少于6个。 7 采用视频监控系统对矿车运行全过程监控与录像，监视器在直线段每间距150m设置一组、曲线段间距30m设置一组，卸碴位、变坡点、曲线起始、终止点各增设一组。 8 洞外配备2台并网发电机做二路电源，可随时启动向洞内送电，确保国家电网停电时的施工用电。 环保措施 1 开工前组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识。 2 合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，并在周围进行绿化，以尽量减少对原有环境的破坏。 3 做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，生活垃圾在指定的地点堆放。 4 洞口及生活区设污水处理系统，经处理达到国家规定标准后再排放。 5 加强施工机械养护，禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理就直接排放。 6 加强隧道通风，设专人检测洞内空气成分、粉尘含量及温度。减少大气污染及粉尘污染等。 7 加强施工机械设备的维护保养，减少机械噪声，尽量减少施工对当地居民的不利影响。 8 弃碴要“先挡后弃”，并设环形截水沟，保证排水畅通，尽量不破坏原有地表径流通道。 效益分析 一 、经济效益 本工法需加工立辊26套，每套400元/套，增加费用1.04万元，矿车改造费用约800元，合计增加费用1.84万元。 分段牵引法需投入3台提升机械，增加费用约54万元；开挖3个机械安装洞室，增加费用约22.1万元；配备两台机械转盘增加费用约15万元；投入机械操作人员32人共2个月时间，增加费用约11.52万元；共需增加费用约102.62万元。 刮板输送机提升运输每米需1.3万元左右，本工程曲线长127m，需要增加费用约165.1万元，本工法可节约成本163.26万元。 综上分析，本工法和分段牵引法、刮板输送机比较投入极少，经济效益显著。 * 汇报资料 大倾角曲线斜井物料有轨提升运输工法 中国中铁股份有限公司 二00七年十一月 前 言 “提升机+轨道+矿车”的有轨运输系统是隧道斜井内一种通用高效的物料运输工法。但矿车在小半径曲线上运行过程中，由于受钢绳牵引力方向与矿车轴线间不断变化的夹角的限制（严重时钢丝绳甚至会与斜井洞壁摩擦），该法难以使用，故现场多采用安全性和效率较低的分段运输法或设备庞大复杂的刮板式输送带运输法。本工法通过在轨道曲线段安设五花立辊、给矿车安装绳卡器等一系列新技术，实现了约束牵引钢丝绳，使矿车按曲线方向行驶的目的。从而实现了“提升机+轨道+矿车”的有轨运输系统在小半径曲线斜井中的使用。 该项技术是在重庆石（柱）～忠（县）高速公路控制工程方斗山隧道斜井施工中开发的一种工法，其施工组织便利，安全性能可靠，物料运输具有高效、经济等特