盖梁的设计及计算.pdf

维普资讯 盖梁的设计与计算 朱 军 (北京国道通公路设计研究院) 摘要 本文从盖梁的受力特点出发，对盖梁计 果进行分析，以双柱式桥墩盖梁墩顶负弯矩 算中的平面简化模式进行了分析，提出了准确而简 为例：盖梁 自重所 占比例很小，为9％左右；上 化计算盖梁的方法。并从实际设计工作，总结出了 部恒载占比例很大，为 63％左右；而活载只 占 一 些直观实用的盖梁设计数据。 总荷载的28％左右。表 1为作者在设计工作 关键词 盖梁 弯矩 剪力 平面简化 计算 中对双柱式桥墩盖梁墩顶内力计算结果的一 钢筋 预应力 个归纳 。 一 、 引言 表 1 柱式桥墩是桥梁设计中普遍采用的结构 项 目 弯矩 占总载比例 (％) 剪力 占总载比例 (％) 型式。对于简支桥梁，盖梁是一个承上启下 盖梁 自重 6．6一l1．3 8．8～l5．7 的重要构件，上部结构的荷载通过盖梁传递 上部横载 60．2～65．8 57．8—62．9 给下部结构和基础。桥梁的跨径、斜度、桥 活载 24．2—31．9 23．1～30．7 宽、荷载标准，对盖梁设计的影响最大，一般 此表可用来估算盖梁活载 内力。桥梁越 很难完全套用标准图和通用 图，所 以盖梁设 宽，活载所 占比例越小；上部跨径越小，活载 计的标准化程度很低 ，经常是非标准设计，需 要对盖梁进行较多的计算，因此盖梁设计是 所 占比例越大。 桥梁设计 中的一个关键步骤。 三、盖梁的计算要点 二、盖梁受力特点及分析 盖梁的计算要点是如何建立准确而且简 1．盖梁受力特点 化的计算模型。 盖梁承受的主要荷载是 由其上梁体通过 1．盖梁的平面简化 支座传递过来的集中力，盖梁作为受弯构件， (1)盖梁平面简化的规定 在荷载作用下各截面除了引起弯矩外，同时 现行 《公桥规》规定：多柱式墩台的盖梁 伴随着剪力的作用 。此外盖梁在施工过程 中 可近似地按多跨连续梁计算 ；对于双柱式墩 和活载作用下，还会承受扭矩 ，产生扭转剪应 台，当盖梁的刚度与柱的刚度之 比大于 5时， 力。扭转剪应力数值很小且不是永久作用， 可忽略桩柱对盖梁的约束作用，近似地按简 一 般不控制设计。由此可见盖梁是一种典型 支(悬臂)梁计算。柱顶视为铰支承，柱对盖 的以弯剪受力为主的构件。 梁的嵌固作用被完全忽略。这种计算图式是 预应力钢筋混凝土盖梁的预应力可以看 以往设计实践中用得最多也最普遍的一种。 成是盖梁的外加轴力。 目前一些盖梁计算程序，如 “中小桥涵 CAD 盖梁还会受到横桥 向和纵桥 向的荷载， 系统”等一些平面计算的软件，基本上都是采 但这些荷载一般只用于控制墩柱和基础的设 用这种简化计算模式来分析盖梁的内力。这 计 。 是一种基本的简化模式，但往往