深圳市大型建设公交场站配建指引.pdf

大型建筑公交场站配建指引 条 文 大型建筑公交场站配建指引 前 言 本指引是根据深圳市人民政府办公厅2011 年第76 号文件要求，由深圳市规划和国土 资源委员会和深圳市规划国土发展研究中心编制。 本指引的编制，在充分总结实践经验的基础上，参考了国家、行业和深圳市相关标准 规范，广泛听取了各方意见。本指引主要技术内容包括：1 总则；2 场站功能定位；3 规划 指引；4 设计指引；5 实施机制。 本指引为首次编制，在执行过程中，如存在意见和建议，请及时联系深圳市规划国土 发展中心 （地址：深圳市福田区红荔西路8009 号规划大厦；邮政编码：518040 ）。 编制单位：深圳市规划和国土资源委员会 深圳市规划国土发展研究中心 主要编制人： 主要审查人： 深圳市规划国土发展研究中心 二○一二年十一月 I 大型建筑公交场站配建指引 目 次 1 总则 1 1.1 编制背景 1 1.2 编制目的 1 1.3 编制依据2 1.4 适用范围2 1.5 编制原则2 1.6 其他2 2 场站功能定位3 3 规划指引4 3.1 场站设置原则4 3.2 场站配置标准4 3.3 场站最小规模控制指标5 4 设计指引7 4.1 通则7 4.2 平面布局7 4.3 设计内容7 4.4 功能设施设计要求8 4.5 柱网要求 10 4.6 消防要求 10 4.7 环保要求 11 5 实施机制 12 5.1 规划行政管理流程 12 5.2 规划设计要点相关条文 13 5.3 规划报建审查要点相关条文 13 附 图 15 附 录 17 条 文 说 明21 II 大型建筑公交场站配建指引 1 总则 1.1 编制背景 1.1.1 深圳市土地资源日益紧缺，城市规划建设已进入以土地二次开发为特征的转型时期。 在此背景下，既有独立占地的公交场站建设模式缺乏动力，用地落实难，已难以适 应城市转型时期的发展要求，亟需对公交场站的建设模式进行调整，探索一条符合 深圳实际、可持续发展的公交场站规划建设道路。 1.1.2 2010 年 11 月 11 日，国家交通运输部与深圳市人民政府签署合作框架协议，部、 市共建国家首个“公交都市”示范城市。建设 “公交都市”，要求打造与小汽车具 有竞争力的公共交通系统。除了通过轨道交通建设引领城市发展之外，常规公交服 务水平的提高也至关重要。而后者的实现在很大程度上依赖于公交场站的建设布局， 只有实现公交场站与客流的紧密结合，提供“门到门”的公交服务品质，才有可能 与“门到门”的小汽车相竞争。 1.1.3 为实现公交首末站与客流的紧密结合，深圳市规划和国土资源委员会结合《深圳市 规划标准与准