浅论中国铁路通信信号技术发展方向 - Huawei.PDF

Huawei TechnologiesHuawei Technologies 浅论中国铁路通信 信号技术发展方向 文/铁道部运输局 刘胜利 路 由于先天的综合优势，全 会科学技术的发展和铁路提速、高速、重 铁天候 、占地少 、运量大 、能 载和密度的加大，铁路通信信号技术也在 耗低 、速度快 、安全性好 、 不断发展完善，为铁路现代化提供了重要 性价比高，必然成为国家综合交通运输体 支撑，是客运高速和货运重载安全的重要 系中的骨干。在一个相当长的时期内，不 保证。 断扩大路网规模、优化路网结构和提高路 网质量，逐步建成四通八达、安全可靠、 传统铁路通信信号的主要作 方便快捷的现代化铁路网是中国一项基本 用 政策。随着国家能源与环境保护政策的完 善，铁路作为国家基础设施必将以新的现 传统的铁路通信主要有两大业务： 代化面貌，获得更加迅速的发展。 一是铁路 电报，包括预确报；二是铁路 电 中国铁路 自1825年诞生以来，铁路通 话，包括调度指挥。其面向铁路运输一是 信信号就与铁路运输安全生产密不可分， 通信联系、沟通情况、电话指挥，二是提 并逐步从以人 （车务人）保安全迅速发展 供列车编组信息，以便沿线和编组站调车 成以设备保安全、以系统保安全。随着社 作业。 2009.12 第45期 18 . 速 列控系统 浅论中国铁路通信信号技术发展方向 传统的铁路信号主要是 “信联闭”三 确方向，加快发展。 大功能，均是从车务行车作业中分离出来 的业务，主要是通过信号设备为行车提供 铁路通信的发展方向 正确的信号显示，确保进路联锁正确，实 现两站之间的半自动或自动闭塞。 ● 对传统通信网进行系统优化 铁路通信信号开始只是提供安全保 我们需要对传统的铁路传输网、接入 证，随着电气设备的引入，逐步实现了电 网、电话交换网、调度通信网进行系统优 气集中与自动闭塞。电气集中使得进路办 化。与中长期铁路规划相匹配，根据铁路 理 自动化， 自动闭塞使得一个站间可以 信息化规划和新业务要求，按照数字化、 同时运行多列列车 （初期铁路列车要站站 网络化、宽带化和综合化原则，积极促进 停车办理闭塞），调度集中可以使得调度 铁路通信网的优化和建设，提高适应铁路 员远程遥控指挥列车运行，逐步向行车指 信息化的能力，推动新型通信业务在铁路 挥 自动化、提高接发车作业效率和通过能 的应用，为运输生产提供如下的现代化信 力、减轻人员劳动强度等方面发展。也就 息通信手段。 是说，铁路通信信号不仅仅是提供安全保