奥迪V842链条式发动机技术解剖.pdf

Service Training 奥迪链条式发动机 自学手册 327 链条传动机构安装在变速器一侧，四级链条传动分在两个层面上，这种结构形式可使得发动机结构紧凑。 另外，这种结构形式还可使得多缸发动机结构短小，不必增加轿车的前悬长度。 在维修保养方面，链条传动机构可以降低使用费用，因为该装置无须保养，它是按长寿命（Long Life）来设计的。 Audi V8 4,2-5V 链条 Audi V8 4,2-5V 链条 ZR 系列 V8 对手 464 mm 516 mm 约 656 mm 目录 1,6 l-R4-FSI-发动机 功率特性 3,2 l-V6-FSI-发动机 功率特性 冷却系统 3,0 l-V6-TDI-发动机 功率特性 4,0 l-V8-TDI-发动机 功率特性 4,2 l-V8-发动机 功率特性 6,0 l-W12-发动机 功率特性 本自学手册讲述的是新车型的结构和功能、新部件或新技术。 参阅 说明 自学手册不是维修手册! 给出的数据只是为了容易明白，且只与编制本自学手册时的软件 版本号相适应。 保养和维修请参见响应的维修手册。 引言 一览 带有传动链条的奥迪发动机 在以下的奥迪发动机上，凸轮轴都是采用链条来驱动的。 3,2 l-V6-FSI-发动机 1,6 l-R4-FSI-发动机 327_002 6,0 l-W12-发动机 327_001_1 327_006 6 3,0 l-V6-TDI-发动机 4,0 l-V8-TDI-发动机 327_003 4,2 l-V8-发动机 327_004 327_005 7 1,6 l-R4-FSI-发动机 说明 技术特点 – 凸轮轴时通过链条来驱动的 – 双回路冷却系统 – 空气滤清器在发动机盖板内 – 汽油直喷装置上带有按需要 调节的燃油系统 – 机油循环采用的是双中心机油泵 – 采用了Bosch Motronic MED 7.5.11