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公交客运车辆 车载视频监控系统方案 一、行业现状与需求 日益完善和庞大的公交运输系统给广大乘客带来了方便和快捷,但同时在管理和有效监控方面,却给公交运输企业和交管等部门带来莫大的内部管理压力以及社会压力。 现在很多公交巴士车上都装有GPS定位设备,但是并不能对监守自盗、超速或低速行驶、超载、中途突发事件等更有效的监管方式,因此需要有车载音视频监控设备来补充,甚至取代已有的单一的GPS监控方式。 安装录像系统后,通过实时3G传输监控,可以对司乘人员盗取票款,私收钱物等行为形成有效监控;对超载、超速、随意上下客、异常开关门等行为实时监控并记录;对车辆内偷抢等突发事件实时报警等,包括本地录像资料都可以作为证据,用以处罚或移交公安等部门。同时提高车辆安全和服务水平,满意乘客! 通过GPS全球定位系统准确对车辆行驶路线进行跟踪记录并即时上报监控中心。车上发生意外和警情时,司机和乘客可启动报警按钮即时上报监控中心处理。控制中心通过3G无线网络实时监控车辆情况,并能与车上司乘人员即时通话调度,提高了安全系数和调度能力。 二、系统概述及分析 〈公交巴士车载3G监控方案〉综合运用必威体育精装版的3G车载视频监控技术及GPS卫星定位技术,对公交巴士进行全方位、立体化、智能化的安全监控,实时了解公交巴士车的运行状态,一旦出现状况甚至重大事件,有利于及时做出判断并采取措施,极大的提高了应急响应的速度,将可能的损失降到最小。 ? 掌控车辆营运情况; ? 提高行车安全,减少事故发生; ? 当发生事故时,设备断电前及事故瞬间车辆状态有据可查,协助事故原因判断; ? 提高乘客安全、减少案件发生; ? 提高服务质量。 三、系统总体设计 1、系统设计思想 整个系统主要分为前端车载系统、通讯网络、管理平台三大块。 ? ? 公交巴士车载3G视频监控系统,主要由4大部分组成,包括智能GPS卫星定位系统、3G无线视频监控系统、监控系统平台和车载硬件设备。 ◆ 智能GPS卫星定位系统——车载设备通过GPS模块,获取车辆当前的位置信息,包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间等, 通过配套的监控系统平台,结合GIS电子地图,对车辆进行准确的定位,并对车辆进行一系列的GPS车辆管理和安全监控功能。 这里使用现有的GPS全球定位系统。 ◆ 3G无线视频监控系统——车载设备内置3G模块(WCDMA/EVDO/TD-SCDMA),通过网络实时把车辆状态、视频、声音等信息传至监控中心;同时可获得监控中心的各种命令。 通过3G无线网络将车辆内、外的实时视频、其它信息传输到监控中心,让监控中心能实时了解到车辆内外的现场视频状况,并可对视频进行录像等各种管理。 ◆ 监控系统平台——监控系统平台为整个监控系统的核心。 管理调度:所有车辆的视频、GPS信息、报警信息、录像管理、用户权限管理等,全部由系统平台来完成操作和管理。 ◆ 前端车载设备—— 前端车载设备是安装在公交巴士车上,设备包含音视频采集模块、音视频编解码模块、GPS数据采集模块和3G传输模块等。 2、前端系统设计 前端车载监控系统包括车载主机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、车载显示器、GPS、调度终端、无线路由器等。 1)车内全景摄像机(前),可安装于车厢内头部前上方位置,对准车厢后面方向,监看整个车厢内部情况。 2)上车门摄像机,可安装于司机头顶位置,对准上车门方向,同时监看上车门、投币箱情况和司机驾驶情况 3)下车门摄像机,可安装于车内中部座椅上方,对准下车门方向,监看下车门情况 4)车内全景摄像机(后),可安装于车厢内尾部前上方位置,对准车厢前面反向,监看整个车厢内部情况;也可安装在车厢尾部外,作为倒车后视用。 5)车载录像机,可安装于车头司机座位后或者车辆最后部。 各个设备实际安装位置以车辆状况和客户具体要求效果决定。 平台传输方式与特性 3G传输网络,支持中国电信(EVDO),中国联通(WCDMA),中国移动(TD-SCDMA)。 ? WCDMA:由标准化组织3GPP所制定。 ? CDMA2000(EV-DO):体制是基于IS-95的标准基础上提出的3G标准。 ? TD-SCDMA:标准由中国无线通信标准组织CWTS提出。 网络传输特性 : 1)、支持双码流(独立的录像码流和网传码流) 2)、适合窄带传输和无线传输,3G和2G网络自适应 3)、支持无线网络环境下传输CIF格式的视频流 4)、支持远程网络实时监视及实时录像 5)、支持双向音频传输,可通过网络进行双向语音对讲或语言广播 6)、支持无线视频传输码流自动调整,达到最佳传输效果 7)、可支持WIFI无线传输、无线浏览视频或视频下载等 注:实际3G传输效果和当地3G网络环境及运营商

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