SFJL油罐车卸油计量系统介绍.ppt

原油含水分析仪使用情况介绍 一、功能介绍 二、工作原理说明 三、卸油流程 四、具体使用情况及应用环境 二、工作原理说明 系统工作原理： SF—JL油罐车卸油计量系统主要用于对油罐车卸油时原油中含油、水的分析和计量。现场设备有过滤器、液位仪、含水分析仪和读卡器组成。控制室设备有控制柜、控制电路、工业用计算机、UPS电源的打印机组成。油罐车卸油时先将原油计量卡插入到读卡器中（每张计量卡对应一辆罐车），读卡器读出计量卡的信息，以数字信号将信息传输到控制室采集模块，控制室卸油计量软件读取计量卡上的信息，软件验证此卡是否为本站合法卡后，计量软件对读卡器发出确认卡的控制命令，读卡器的指示灯由红色转换为绿色，方可开始卸油。。 三、卸油流程 系统组成示意图: 四、含水分析仪具体使用情况及工作环境 应用含水分析仪后所达到的效果 1、 减少司机和收油人员工作量，司机不在往油罐车里掺水，只拉原油, 以前拉三、四车才能完成的任务量现在只要两车就可以完成。从而节 省了司机的油耗和工作时间，以前收油到晚上12点，现在只到晚九点。 大大提高了选油站的收油效率。 2、 降低了含水率，使水的含量大大降低，从而降低了污水处理的压力. 有利于环境保护。 3、 探头适应性强，耐用。即使有杂质也可继续使用，不过误差会偏大。 只要定期的清理探头就会保证测量精确度。 4、探头清理方便，只要卸开法兰清理出附着在探头上的杂质即可。 5、电脑打印收油票据，清晰明了，不受人为因素影响。 6、系统稳定可靠，准确率高，工作人员调试方便，方便控制收油盈亏。 7、便于查询，可以随时查到任何车辆任何时刻的放油记录。 8、收油不受时间限制，24小时任何时刻都可以收油。 * * 一、功能介绍 SF—JL油罐车卸油计量系统采用计 量卡对应油罐车的单车计量方式，记录油 罐车卸油时原油中含油量、含水量和总量。 并按各种查询方式生成各种报表，方便操 作人员查询原始数据和打印报表，真正实 现罐车卸油计量系统自动化。具体功能如 下： 1、通过读卡器读取计量卡上的信息，显示IC卡编号、油罐车号和单位名称（如采油一大队）；（每张计量卡对应一辆油罐车号，计量卡上印刷有油罐车号）； 2、通过读取含水分析仪的电流信号，显示卸油时的瞬时含水率和平均含水率； 3、通过读取液位仪的电流信号，显示储罐内液位的高度和液位高度上限报警状态； 4、显示卸油开始和卸油结束的状态；读卡器绿灯指示卸油开始，红灯指示卸油结束； 5、卸油时系统自动显示罐车号、IC卡编号、开始时间、结束时间、累计时间、瞬时含水率、平均含水率、液位高度、水量、油量和总量等数据； 6、记录各工位的实时卸油情况，动态显示卸油流程，显示含水率趋势图，生成实时报表，可打印； 7、卸油结束，弹出打印票据对话框，打印双联票据（也可设置为自动打印）。 收油票据如下图所示： 8、卸油结束，保存数据，生成日报表、月报表、按单位名称查询报表（如：采油一大队）、按工位号查询报表、按IC卡号查询报表等报表，方便操作人员查询原始数据和打印报表。 各报表查询形式如下图所示： 9、设置多级别用户登录，对系统实行不同权限的操作； 10、可视化软件界面简洁、明了，操作简便； 卸油过程中由过滤器过滤原油中的杂质，当过滤器内的压力达到一定值时，多余的压力由安装于过滤器顶部的针式隔离排气阀排出，减少过滤器内压力，使流量加速。安装于卸油管线上的含水分析仪实时测量瞬时流过管线中原油的含水率，并将原油含水率转化为对应的电流信号输出到控制室采集板卡安装于油罐内的液位仪实时测量原油的液位上升情况，并将原 油液位高度以电流信号传输到控制室采集板卡。 控制室卸油计量软件采集含水分析仪和液位仪电流的信号，经软件计算、处理后在可视化界面上显示开始卸油时间、结束时间、累计时间、水量、油量和总液量。并按各种查询方式生成各种报表。方便操作人员查询原始数据和打印报表。 ◆ 卸油计量系统采用计量卡对应油罐车的管理方式，系统自动记录对应罐车的罐车号、IC卡编号、开始卸油时间、结束卸油时间、累计卸油时间、瞬时含水率、平均含水率、油量、水量和总量等数据。并可打印每辆罐车计量小票，也可生成日报表、按时间查询报表、按工位查询报表、按IC卡号查询等各种报表。方便方便操作人员查询原始数据和打印报表，真正实现罐车卸油计量系统自动化。 液位仪 控制室操作流程： ◆ 观察操作台前面板“电源指示”灯是否亮；如指示灯灭，请确定市电电源是否正常； ◆ 按下操作台前面板上的“启动”按钮，“运行指示”灯 亮；打开工控机箱门，按一下开关按钮，启动计算机