城市轨道交通及其他交通方式接驳规律的探讨.pdf

维普资讯 都市快轨交通 ·第18卷 第3期 2005年6月 学术探讨 ～ 城市轨道交通与其他交通方式 接驳规律的探讨 杜彩军 蒋玉琨2 (1．北京交通大学 北京 100044；2．北京地铁设计研究所 北京 100088) 摘 要 根据城市轨道交通在城市客运交通系统中的 作用，结合城市轨道交通接驳方式的抽样调查，分析以 城市轨道交通为主的出行中与之衔接的各种交通方式 的接驳特征，阐述各种方式接驳的时间与距离分布及客 流接驳的规律，进而对车站进行 了聚类分析，以指导未 来城市轨道交通和城市道路设施的规划、建设和使用。 关键词 轨道交通 接驳方式 聚类分析 城市轨道交通是大运量的交通方式，提供快捷的 图1 进入与离开城市轨道系统的接驳系统示意图 “站到站”服务，但不能提供 “门到门”服务，它的集疏 本次研究不是针对单一的出行方式，而是研究以 能力往往与所接驳的交通工具的特点和周围的道路系 城市轨道交通为主的出行中与之衔接的各种接驳交通 统疏解能力密切相关，与周围的开发强度也有关系，只 方式的协调关系，分析它们的特征，发现客流接驳的规 有通过馈送客流才能充分发挥运输效益。因此，必须 律，分析城市轨道交通的自身特性和配合特性，进而指 有良好的换乘系统，建成各种交通方式的一体化交通 导未来城轨交通和城市道路设施的规划、建设和使用。 系统，才能充分发挥其大运量、快速、准时的优势，促进 各种交通方式的合理分工使用，提高综合效益，避免不 2 各种接驳方式的接驳时问、距离分析 必要的互相竞争而造成的浪费。 2．1 各种接驳方式的时间分析 l城市轨道交通接驳研究的思路 根据调查数据，按照不同的接驳方式，计算出各主 要接驳方式在一定时间内的乘客比例，如图2所示。 2004年4月，有关部门组织了城市轨道交通接驳 方式抽样调查，采集了上万个调查数据。其中，地铁乘 r 廑 ／ ／ ／ 客进站前的交通方式中步行 占到37．8％，出站后的交 ＼ ，二／／ ． 、 、一 通方式中步行占到52％，而进站前与出站后都步行的 怖 ， t ／／ 地铁直接服务的比例仅为19．6％，通过二次吸引的复 ／／ ／／ r／ o ． ． ． 合服务比例达到了80．4％。可见，