橡胶粉改性沥青混合料力学性能试验研究.pdfVIP

建 材 世 界 2012年 第 33卷 第 2期 DOI：10．3963／j．CD．42—1783．TU．2012．02．003 橡胶粉改性沥青混合料力学性能试验研究 曹 利，张国飞 ，房洪岩，崔培强。 (1．通辽市交通工程局，通辽 028000；2．通辽市奈曼旗地方道路管理段，通辽 028000； 3．武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室，武汉 430070) 摘 要 ： 通过小梁弯曲试验和半圆弯拉试验对胶粉改性沥青混合料的力学特性进行了研究，为其进一步的应用提 供理论及试验依据 。 关键词： 橡胶粉；沥青混合料；小梁弯曲试验；半圆弯拉试验 ExperimentaIStudyonM echanicalPropertiesofRubberPowder M odifiedAsphaltM ixture CA0L ，ZHANGGuo-fei。，FANGHong—yah ，C Pei—qiang。 (1．TongliaoTransportationConstructionBureau，Tongliao028000，China；2．NaimanRoad ManagementSectionofTongliao，Tongliao028000，China ；3．StateKeyLaboratoryofSilicateMa terialsfor Architectures，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China) Abstract： Mechanicalpropertiesofrubberpowdermodifiedasphaltmixturewereinvestigatedbybeam bendingtest andsemi-circularflexibilitytest，providingatheoreticalandexperimenatlbasisforitsfurtherapplication． Keywords： rubberpowder； asphaltmixture； beam bendingtest； semi-circularflexibilitytest 随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，公路建设呈现飞速发展的趋势。截至2010年 底，全国公路里程高达 398．4万公里[1]。在我国已建成的高速公路中约有 75 采用沥青混凝土路面，其中 大部分路面的使用状况 良好，但是也有一部分路面在通车后的l～3年内就出现了早期破坏现象，如裂缝、车 辙、泛油、坑槽等，造成了巨大的经济损失，因此采用高品质的沥青成为必要，胶粉改性沥青是 目前道路工作 者研究的热点之一。 沥青混合料是一种典型的粘弹性材料，其力学特性的表现在加载过程中是逐渐过渡的，由开始的应力应 变线性关系即弹性材料的特性，过渡到应力应变呈现粘弹性的特性，最后发展到应力应变为非线性比例关系 即塑性材料的特性[3]。因此沥青混合料在力学实验中具有以下特征[4]：1)力学特性与加载速率有关；2)其力 学性能对试验温度敏感，当试验温度升高时，该材料会变软，此时材料的强度与刚度就会降低；3)粘弹性材料 具有蠕变与松弛现象。 评价沥青混合料的抗拉强度的试验有小梁弯曲试验、劈裂试验等，此外还有半圆弯拉试验。半圆弯拉试 验(SCB)最初应用于岩石力学领域，后来引进来评价沥青混合料的抗拉性能[53。采用半圆弯拉试验和小梁 弯曲试验进行胶粉沥青混合料抗拉性能的研究并将这两种方法进行对比。 1 试验设计 1．1 混合料参数 采用石料为玄武岩，级配为 A@13，油石比为 5．5的胶粉改性沥青混合料进行试验。试验仪器为 WDW-IOOA型微机控制电子万能试验机，采用三点弯曲夹具 ，试验温度为20℃。 收稿 日期：2012-02—11． 作者简介：曹 利(1969一)，工程师．E-mail：tljtcl@163．com 7 建 材 世 界