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设备检修部五车间连铸机械工段QC成果报告 从瓦座冷却水通道通堵情况的调查表中可以看出有30%的瓦座冷却水通道二次堵塞。是什么原因造成的呢？我们小组于8月16号对现场堵塞的瓦座冷却水通道进行吹扫时，发现吹出的杂质较多且颗粒较大，于是马上召开紧急会议，大家一致认为浊环冷却水杂质多，应在浊环冷却水管道上增设过滤器。于是我们重新制定对策表如下： 序号 1 原因 对策 目标 措 施 负责人 地点 完成时间 宋贵喜 吴冯胜 郭 琴 张印宏张振宁 现场实施 8.20 瓦座冷却水通道堵塞 疏通冷却水通道 瓦座冷却水通道畅通 1.用煤油浸泡法对瓦座冷却水通道除锈，并用高压氮气吹扫。 2.在浊环冷却水管道上增设过滤器 由张印宏和张振宁从8月18日至8月20日重新对堵塞的瓦座冷却水通道进行疏通并在浊环水管道上增设过滤器。 8月30日，吴冯胜和郭琴重新对瓦座冷却水通道通堵情况随机抽样20个进行检查，统计如下： 结论：预定目标实现 序 号 通堵情况 通堵情况 序 号 目标 瓦座冷却水通道畅通 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 畅通 实施二 调整导向辊间距 1、通过调整导向辊底座，将5个流的导向辊间距都调至165mm。 2、导向辊底座增设定位块。 09.8.15~8.25 张全兵吴安国 现场实施 导向辊间距 160 mm～170 mm 实施 内容 实施情况 目标 时间 实施人 地点 结论：预定目标实现 8月26日，吴安国和成海燕于对调整后的导向辊间距重新进行了调查，统计如下： 导向辊间距（mm） 目 标 流 数 1流 2流 3流 4流 5流 165 165 165 165 165 导向辊间距160mm~170mm 实施三 使抱臂轴与底座孔过盈配合H7/g6 逐步对5个流的抱臂底座孔进行加工，并镶耐磨钢套，使抱臂轴与底座孔过盈配合 H7/g6 杨宏斌 卫建喆 现场实施 09.8.20~8.30 抱臂轴与底座孔过盈配合H7/g6 实施 内容 实施情况 目标 时间 实施人 地点 8月30日，宋贵喜和杨宏斌对5个流的抱臂轴与底座孔的配合情况进行了调查并作出统计； 结论：预定目标实现 流 数 目 标 抱臂轴与底座孔配合间隙 过盈配合H7/g6 1流 2流 3流 4流 5流 过盈配合 H7/g6 过盈配合 H7/g6 过盈配合 H7/g6 过盈配合 H7/g6 过盈配合 H7/g6 孔磨损 耐磨钢套 1、实施后，张全兵和卫建喆对9 、10、11月3个月5#连铸机运输辊的损耗情况进行了调查统计。 序 号 累计百分比 项 目 频数（个） 累计频数 A B C D E 链轮打齿 轴断 辊面烧损 轴承损坏 21 11 6 3 1 21 32 38 41 42 50% 76.2% 90.5% 97.6% 100% 其它 100 100% 90.5% 97.6% 76.2% 50% 0 累计频数（个） 30 40 0 10 20 50 频数 N=42 累计百分比% 链轮打齿 轴断 辊面烧损 轴承损坏 其它 从排列图中可以看出，辊面烧损和轴承损坏已降为次要因素，5#连铸机运输辊损耗大的症结已解决。 解决了！ 2、实施后，张全兵和卫建喆对9 、10、11月3个月5#连铸机运输辊的损耗进行了调查统计。 日期 09.9 消耗（个） 09.10 09.11 平均 13 14 15 14 * * 降低5#连铸机运输辊损耗 发 表 人：成海燕 72小时 人均TQM教育 100％ 出勤率 2次/月 活动频次2009 注 册 号 2009年4月—2010年2月 活动时间 张印宏 组 长 现场型 小组类型 2009.3.5 课题注册时间 降低5#号连铸机运输辊的损耗 课题名称 2009.1 小组成立时间 设备检修部五车间连铸机械工段钳三组QC小组 小组名称 技术指导 工程师 科长 本科 男 宋贵喜 活动指导 技术服务 工程师 QC主管 技术员 本科 女 郭琴 技术指导 高级技师 车间主任 大专 男 吴冯胜 记录统计 高级工 组员 中技 女 成海燕 现场操作 高级工 组员 大专 男 卫建喆 现场操作 高级工 组员 高中 男 张振宁 现场操作 高级工 组员 中技 男 杨宏斌 现场操作 中级技师 组员 中技 男 张全兵 现场操作 高级技师 组长 中专 男 吴安国 组织协调 中级技师 工长 中技 男