12级铁道概论复习重点试题及答案.doc

课题一 绪论（5％） 一、填空题（每空2分，共16分） 1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。 2．1825 年世界第一条铁路在 英 国诞生。 3．中国人自己建设的第一条铁路叫 唐胥 铁路。 4．我国杰出的铁路工程师 詹天佑 在京张铁路建设中巧妙采用 人字 型展线方案。 5．建国后中国共产党修建的第一条铁路叫 成渝 铁路。 6. 现代交通运输业主要包括铁路. 公路. 水路. 航空及　管道　运输。 7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的　吴淞　铁路. 8、运输生产的产品不是改变劳动对象的 形状和 性质 ，而只是改变其在空间的 位置，计算单位是人·km 或t·km 。 课题二 铁路线路（20％） 一、填空题（每空2分，共48分） 1．　铁路线路 是机车、车辆和列车的运行基础。 2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和　轨道　三大部分。 3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为　四　个等级。 4．铁路线路在空间的位置是用线路　中心线　表示的。 5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做　铁路线路的平面　。 6．　铁路线路的纵断面　反映了铁路线路的起伏变化和高程。 7．铁路线路平面由直线、　园曲线　、缓和曲线组成。 8．列车在曲线上行驶时要产生　附加阻　力，对行车非常有害。 9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于　3‰　，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于　4‰　时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。 10．坡道的坡度有正负之分，上坡为　正　，下坡为　负　，平道为　零　。 11．公里标、半公里标、百米标称为　里程　标。 12．线路标志按计算公里方向设在线路　左　侧。 13．铁路路基的两种基本断面是路堤和　路堑　。 14．钢轨的标准长度有　12.5　m、25m两种。 15．轨枕按其制作的材料不同分为　木枕 和钢筋混泥土枕两种。 16．普通道岔由转辙器、　辙叉　及护轨、连接部分组成。 17．道岔号数（N）用辙叉角（α）的　余切值　来表示。 18．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越　高　。 19．铁路基本限界有机车车辆限界和　建筑　限界。 20．桥梁由桥面、　桥跨结构　、墩台及基础三大部分组成。 21．钢轨的断面形状为　“工”字形　，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 22．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和　钢筋混凝土枕　两种。 23．铁路标准轨距是　1.435　m。 24．道岔的号数越大，道岔的全长就越　长 。 二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。）（每题1分，共25分） 1．铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。（√ ） 2．铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。（√ ） 3．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。（√ ） 4．铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。（√ ） 5．铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。（√ ） 6．铁路线路中心线在垂直面上的投影叫做线路的纵断面。（√ ） 7．铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影，它反映了线路的起伏变化和高程。（×） 8．铁路线路的纵断面是线路中心线在垂直面上的投影，它反映了线路曲直变化和走向。（×） 9．列车在曲线上行驶时要产生离心力，对行车非常有利。（×） 10．在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），避免轮轨间的突然冲击，改善行车条件。（√） 11．在铁路正线线路上，直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。（√） 12．线路平面由平道和坡道所组成。（× ） 13. 线路纵断面由直线、圆曲线、缓和曲线组成。（× ） 14. 坡道是用坡度值和坡段长度来表示。（√ ） 15．铁路线路坡度的大小通常用千分率来表示。（√） 16．变坡点是坡道与坡道的交点，不是平道与坡道的交点。（× ） 17．路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备三部分建筑物组成。（√ ） 18．涵洞的组成主要包括洞身、基础、端墙及翼墙等。（√ ） 19．钢轨有兼作轨道电路的作用。（√ ） 20．钢轨的断面形状为人字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。（× ） 21．我国标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。(√ ) 22．活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。（√ ） 23．12号普通单开道岔，允许侧向过道岔的最高速度分别为45km/h。（√ ） 24．18号普通单开道岔，允许侧向过道岔的最高速度分别为60km/h。（× ） 25．30号普通单开道