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辽宁省职业教育改革发展示范学校建设项目 编号 5-3-4 服务产业能力建设 技术服务 铁道通信信号 2016 年4 月 辽宁省职业教育改革发展示范学校建设项目 电务段信号规范化创新工作室项目攻关 一、 项目名称：秦港铁运电务段-微机网络综合信息管理系统 项目背景：根据港口铁路的既有特点，各站场分布范围广， 铁路信号设备数量多等实际情况。对于各信号工区的日常维修 计划的执行、材料的使用、设备测试、设备故障汇报统计等生 产信息动态，电务段无法及时的掌握，只有听取各队的汇报， 而信号工区的各个维修班组对于段里的工作计划、会议信息、 材料备件等情况也掌握不及时，这就给段与班组之间信息的上 传下达造成了极大的障碍与不便,阻碍了段管理水平的提升以 及生产作业效率的提高。此外，各信号班组的技术图纸由于使 用时间长导致图纸显示不清，再加上频繁的站场改造使得图纸 经常进行变更，各班组手中的技术图纸更新不及时、不完整， 在各班组排除故障需要查阅图纸时，不能第一时间找到所需的 正确图纸，就无法保证日常故障维修、设备测试工作的顺利进 行，增加了大量的时间成本。再有，由于各站场分布范围广， 各维修班组之间在材料备件方面的互通有无变得异常困难，彼 此对彼此的材料备件情况都不了解，在故障抢修中，一旦遇到 缺少材料或现有材料不满足要求的情况，各维修班组便需要更 多的时间进行查找与调换，无形中增加了处理故障的时间。创 新工作室为了解决生产中面临的现实问题，从提高生产作业效 率，增加公司效益的角度出发，构想并设计了“秦港铁运电务 辽宁省职业教育改革发展示范学校建设项目 段-微机网络综合信息管理系统”这一信息交流平台，以便于使 电务段各级管理部门及时掌握站场信号设备的变化情况、维修 计划及实施情况等动态信息，也便于电务段各工区维修班组生 产作业、故障抢修的开展，为公司的运输生产提供及时、可靠 的设备技术保障。 项目简介： 铁路运输分公司现有的服务于生产的软件有：调车系统、 电子过磅系统、联合办公系统、材料管理系统等，但是缺乏应 用于日常维修管理所用的软件。因此我们决定借助校企联合创 新工作室的平台，建立“秦港铁运电务段-微机网络综合信息管 理系统”，具体功能如下： 1、通过公司现有的互联网，将电务段、各队、各信号维修班组 无形的连接起来，以保证各类动态信息能够及时上传下达。 2、将各工区、各站场的各类信号设备图纸导入该软件中，便于 技术人员以及各信号维修班组及时查阅电路图、配线图、站场 图等生产用图纸。 3、可调阅日、月、年各信号维修班组的维修计划，以便于各维 修人员维修工作的开展，也便于段管理人员随时对于维修计划 的落实完成情况进行监督与检查。 辽宁省职业教育改革发展示范学校建设项目 4、能够将各工区的信号维修班组所拥有的材料种类、型号、规 格、数量及备料情况及时反映出来，以便于相互之间的穿插使 用，也便于段级管理人员对于材料的管理。 5、可实现故障处理及时上报，便于有关人员对故障的性质进行 分析，分析出来后可将分析结果在该软件中发布以便于维修人 员与技术人员使用。 6、可将各班组信号设备测试结果上报，以便段领导及相关技术 人员及时掌握设备的动态。 7、可将进路联锁试验的实验结果存储于该软件，便于备案、查 询。 如果 “秦港铁运电务段-微机网络综合信息管理系统”软 件研发成功并投入使用，可使段、队、班组实现互联互通，段 一级管理人员可随时掌握了解信号设备的维修进度、测试结果， 提高信号设备维修质量和运输生产作业效率。举例说明：1、某 班组检修一组道岔，原来是以班组上报的维修计划及设备检修 执表卡片为准，现可通过该软件即可查询到该道岔的检修日期、 时间、执表人及检查人员的具体情况，通过设备检查可以确定 是否与班组上报的日期一致，避免对某一设备的漏检失修。另 外还可对该道岔进行数据分析，以判断该道岔是否符合标准。2、 原来一处区段故障检修需要最少2 小时或更多的时间，在该软 件投入使用后使得检修时间缩减为 1 小时，因为段值班调度负