第24节 单层厂房定位轴线的标定.ppt

第24章 单层厂房定位轴线的标定 本章提要 横向定位轴线 纵向定位轴线 纵横相交处定位轴线 第24章 单层厂房定位轴线的标定 确定建筑物主要构件位置及标志尺寸 的基准线称定位轴线。图14-5 24.1 横向定位轴线 一、中间柱与横向定位轴线的联系 ——一般中间柱的中心线与横向定位轴线重合。 图14-5 图16-1 吊车梁、连系梁、屋面板、外墙板等的标志长度，皆以横向定位轴线的距离为准。 24.1 横向定位轴线 二、横向伸缩缝、防震缝处柱与横向定位轴线的联系 ——横向伸缩缝、防震缝处采用双柱双轴线的定位轴线划分方法。 双轴线间加插入距ai，插入距ai等于伸缩缝或防震缝的宽度ae。双柱中心线的位置应自定位轴线向两侧各移600mm。 图14-5 图16-3 24.1 横向定位轴线 横向变形缝处柱子中心线距定位轴线的距离为600mm，主要考虑： 一是为了使构件的规格与山墙处统一； 二是为了使尺寸符合3M； 另外，双柱间有一定的距离，保证各柱有自已的基础杯口，以便安装。 24.1 横向定位轴线 应当注意，山墙及设缝处柱子中心线的内移并不影响横向定位轴线间的尺寸，横向定位轴线间距仍为6000或12000mm。 大型屋面板与屋架的连接点在距标志端部600mm处，构件端部呈悬挑状。其它构件如吊车梁、墙板等也有相应的悬挑。 图16-3 24.1 横向定位轴线 横向伸缩缝、防震缝处也可采用非标准构件。图16-2 这种情况缝两侧柱的中心线不变，等于定位轴线。但需增加非标准构件，不利于建筑工业化。 24.1 横向定位轴线 二、山墙与横向定位轴线的联系 分两种情况: 图14-5 1．山墙为非承重墙 2．山墙为承重墙 24.1 横向定位轴线 1．山墙为非承重墙 ——山墙内缘与横向定位轴线重合，边柱的中心线自横向定位轴线向内移600mm。 图16-4 24.1 横向定位轴线 定位轴线与山墙内缘重合保证了屋面板与墙体之间形成“封闭式结合”的构造。 端柱自定位轴线内移600mm，不但保证了多数抗风柱上柱能通至屋架上弦高度， 以便抗风柱与屋架的联接，将山墙传递 来的风荷载传至屋架、排架柱，而且可 以使其与变形缝处定位轴线划分相一致， 有利于结构构件的定型化和通用互换。 图16-4 24.1 横向定位轴线 2．山墙为承重墙 ——山墙为砌体承重时，墙内缘与横向定位轴线的距离λ应按砌体的材料类别为半块或半块的倍数或墙厚的一半。 这时，屋面板直接伸入砌体内，与砌体或砌体上的钢筋砼梁相连接。图16-5 24.2 纵向定位轴线 纵向定位轴线标定横向构件的标志端部，主要是屋架或屋面梁的标志端部以及大型屋面板的边缘。图14-5 墙、柱与纵向定位轴线的关系应视具体情况而定，但确定原则是结构合理、构件规格少，构造简单。 对有桥式吊车的厂房，还应保证吊车正常运行所需安全净空要求。 24.2 纵向定位轴线 一、外墙、边柱与纵向定位轴线的联系 先介绍几个尺寸： 图14-5 LK——吊车跨度，即吊车两个轨道中心线之间的 距离，与吊车规格有关。 L——厂房跨度，即两相邻纵向定位轴线之间的 距离。 e——吊车轨道中心线至纵向定位轴线的距离。 为了使吊车规格与厂房跨度规格相协调，规定上述三者有如下关系： LK=L-2e （1） 图16-6 24.2 纵向定位轴线 LK=L-2e （1） 其中：e——有三种尺寸 一般情况 e=750mm 构造要求或Q50T e=1000mm 砖石承重,梁式吊车 e=500mm 24.2 纵向定位轴线 如图16-6： 图16-6 h——上柱截面高度 B——吊车桥架端头构造长度，即伸出轨道中心的长度。与Q有关，见表16-1 Cb——吊车桥架端头外缘至上柱内缘的空隙（安全距离）。 h0——轴线至上柱内缘的距离。 有关系式：e= h0+Cb+B (2) 或 Cb=e-(h0+B) (3) 为保证吊车能安全运行，要求: Cb≮[Cb] (4) 24.2 纵向定