第4节 城市地下公共建筑物.ppt

地下建筑物规划与设计 第四章 城市地下公共建筑物 第四章 地下公共建筑物 本章主要内容： ◆地下商业街 ◆其他地下公共建筑 ◆城市公共建筑规划 第四章 地下公共建筑物 4.1 地下商业街 正式名称“地下综合体”：一种将商业、交通等多种功能融合在一起的地下建筑。 (1) 概述 主要功能：交通与商业。 地下商场与地下商业街 ⑵ 地下商业街的城市功能 第四章 地下公共建筑物 ⑶ 地下商业街的设计 1.地下商业街的功能关系 (见下图) 第四章 地下公共建筑物 2.面积比例 第四章 地下公共建筑物 3.结构断面形式 第四章 地下公共建筑物 3) 拱平顶结合 中间的上、下拱内 可为风道，也可为弧形 顶建筑，增减美感。两 侧的平顶暗挖有困难， 故整个结构也应采用明 挖。如地质条件好，也 可暗挖成三连跨结构。 第四章 地下公共建筑物 4 平面组合方式 1) 步道式组合：即在步行道的两侧组织房间，通常为三跨结构 第四章 地下公共建筑物 2) 厅式组合：没有特别明确的步行道。结构为多跨框架。 特点： ①组合灵活，通过内部划分来组织出 人流空间； ②较易迷失方向，类似超级商场； ③应加强人流交通组织，避免交叉干 扰，在应急状态下做到疏散安全。 第四章 地下公共建筑物 3)混合式组合：即将厅式与步道式结合起来。适于大、中型地下商业街。 特点： ①可以结合地面街道与广 场布置； ②规模大，功能多，地下 空问利用充分； ③彻底解决人、车分流问 题； 第四章 地下公共建筑物 5. 竖向组合设计 1) 设计基本内容 地下街的竖向组合比平面组合功能复杂。主要有以下内容 ①分散客流功能～步行方向引导，商业功能； ②出人口、楼梯、电梯、坡道、廊道等及过街立交的设置； ③与其它地下交通设施的衔接，如停车场、立交公路、地铁车站等； ④市政管线的处理； ⑤考虑地下街扩建的可能性，预留接口。 上图为日本东京八重州地下街，长400m，宽80m，建筑面积69200m2，共三层，顶层为商服，中层为车库及地铁，底层为机房，管、线也都设有单独的廊道。 第四章 地下公共建筑物 2)设计内容的组合关系 对于不同规模的地下街，其组合内容会有差别。 ①单一功能的竖向组合 单一功能指地下街无论几层均为同一功能，比如，上下两层均为商业街。 ②不同功能的竖向组合 例如： a.上层为步行商业街，而下层为停车场； b.上层为步行商业街，中层为停车场，下层为地铁站，等等。 第四章 地下公共建筑物 6. 出入口设计 原则：应在地面人流较集中处设置出入口，出入口可以直通地面，也可以设在建筑物内。 1) 设置数量 出入口的设置数量应满足城市消防、防灾规范要求，按照《人民防空工程设计防火规范》(GB50098-98): 防火分区允许最大建筑面积不应大于2000㎡，否则应设防火隔墙。 当地下街长度＞60m时，宜每隔30m设一直通地面的台阶通道。 第四章 地下公共建筑物 2) 出入口宽度 按预测交通流量设计，一般不小于2m。 3) 出入口建筑形式 ①棚架式～设在交通道路旁，棚架形式多样，最多的是拱形玻璃雨罩，上有金属骨架。 ②平卧开敞式～不设棚架。 ③下沉广场式～在广场等宽阔地区设置。 ④附属建筑式～设在地面建筑物的第一层，如高层建筑、地铁车站、停车场等，人流口与车辆口应分开，可供车辆直接驶入。 ⑤垂直式～在考虑特殊用途时，如人防、维修等，设垂直爬梯上下。 第四章 地下公共建筑物 4.2 地下其他公共建筑 ⑴ 地下办公建筑 多为半地下建筑，国外较常见。 例1：美国明尼苏达大学的威廉逊楼 例2：加利佛尼亚州政府大楼 第四章 地下公共建筑物 第四章 地下公共建筑物 ⑶ 地下科教建筑 指建于地下的各类科研、设计、实验机构等。 使用要求：这都是些十分需要安静的部门，利用地下与外界隔绝与隔音的特点，创造理想的工作环境。 第四章 地下公共建筑物 ⑷ 地下医疗建筑 指建于地下的医院、检验中心、急救中心、实验室，药品保管等。 ⑸ 地下文物古迹类公共建筑 古文物价值连城，保存不好其损失是不可挽回的。充分利用地下建筑恒温、恒湿以及隔绝性好的优点保存古文物。 第四章 地下公共建筑物 4.3 城市地下公共建筑规划 ⑴规划原则 1.应与城市交通现状及规划特点相结合 2.地下建筑是整个城市公共建筑系统的补充 3.应体现多功能组合 4.要充