1002W3御轩早晨难启动.pdf

郑州日郑州日产汽车维修案例 2010 年 2 月 W －3 1/3 御轩车早晨难以着车 作者：云南辰华 周登林 【摘要】介绍一例御轩车有油有火却难以着车的维修案例。 一．用户信息 用 户 单 位 自用 用 户 姓 名 陈** 用 户 地 址 昆明市五华区人民中路 用 户 电 话 137****7628 车 型 发动机型号 发动机号码 V I N 代 码 ZN6470V1K QR25N 001270S LJNMEV1NX7N021049 制 造 日 期 售 出 日 期 故障发生日期 故障里程 故 障 发 生 地 故障频次 07-08-29 07-09-18 2010-01-27 70,031 km 昆明 多次 车 速 发动机转速 变速箱档位 冷却液状况 机油油面高度 其它 km/h rpm 档 正常 正常 二、发生故障时的环境（请在对应项上打 “√”） 道路状况 □泥泞路面 □土路面 □沙石路面 √平直铺路面 □涉水 载荷情况 □满载 □空载（货厢） √乘客为主 气 候 √晴 □雾 □小雨 □大雨 □多云 三、故障现象 1、客户自述：(简要描述用户抱怨的故障现象) 无法启动。 2、现场确认：（简要描述经确认的故障现象） 非常难以着车，有时启动10-20次才能着车。 四、例保情况 （描述用户车辆日常保养维护情况） 基本按要求保养。 五、故障原因推断与分析 （根据现场确认的实际情况、按可能性大小顺序列出产生故障的原因及分析） 汽油发动机难以启动的主要原因有： 1，供油系统（包括油泵控制电路）故障。 2，点火系统（包括正时、高低压点火系统及火花塞）故障。 3，进排气系统（包括三元催化器）不畅通。 4，电控系统故障（包括电脑、继电器、传感器等）。 5，混合比不正常，过稀或者过浓（高压火无法点燃混合气造成淹缸的现象）。 E3S 案例号 AL 10 0222 0001 郑州日郑州日产汽车维修案例 2010 年 2 月 W －3 2/3 六、排除故障的方法与步骤 （按发生时间顺序详述排除故障的方法与步骤，配以必要的图形和数据） 装配QR25N发动机的御轩车难以启动的故障非常少，而且此类故障很难确定故障点， 造成一定的维修难度。 若喷油器密封不严，会造成混合气过浓 我站接到客户的急救电话后，马上组织技术人员进行现场处理。 首先，用发动机电脑检测仪进行系统全面的检测，未发现故障。再观察发动机启动不 着的时候，油、气、电是否正常。此时的进排气系统（包括三元催化器）非常畅通，排气 管有很浓的汽油雾气排出，说明供油系统（包括油泵控制电路）及喷油器工作正常。 最后，只有点火系统工作不正常和混合比不正常，过稀或者过浓，高压火无法点燃混 合气造成淹缸这两个故障影响发动机无法启动的原因。着重对点火系统进行检查，由于该 车启动后故障要几天或者十天又再次出现，正常的时候无法判断故障点。客户怨气大，给 维修技术人员排除故障造成难度。 基本上可以排除混合气过稀的可能 ？ 为了准确找到故障点，在再次检