1启备变停电期间安全措施.doc

01#启备变停电检修期间安全措施 总 经 理： 总工程师： 策 划 部： 安 环 部： 发 电 部： 设 备 部： 仪 电 部： 起 草： 01#启动备用变停电检修期间安全措施 根据计划，2014年01月08日将对01#启备变进行停电检修工作，在此期间1#、2#机组厂用电将失去备用电源，为保证安全特制定以下措施。 一.停电前的准备工作 1.在01月07日试验1#、2#柴油机的启动情况,当有缺陷时应及时处理,保证柴油机在01月08日正常备用。(柴油发电机试验由当值值长负责） 2. 检查主厂房蓄电池的充电情况,保证在01月07日蓄电池在充满状态,并且禁止检修人员对蓄电池进行充--放电工作。（仪电部张少云负责） 3.检查UPS运行正常,在启备变停电期间禁止对UPS进行任何操作,特殊情况需要操作时必须有技术人员在场监护。（当值值长负责检点） 4.在01月07日启动试验密封油、润滑油直流事故油泵压力、转向正常,系统正常。（当值值长负责检点） 二.01#启备变停电期间的一单元电气系统运行方式 1.两台机组自带厂用电,6KV快切装置退出运行。尽量调整负荷均匀分布在两段。 2.380V PC母线分段运行,联络开关在热备用位置,并投入联锁。 3.直流系统分段运行, 两套充电器、蓄电池分别在不同的母线段上，母线电压在规定范围内。 4.柴油机组自动方式热备用。 5.脱硫系统保安段主电源投运,备用电源热备用正常。 6.UPS采用正常运行方式，主电源工作正常，备用电源、直流电源备用良好。 三.事故处理原则 1.6KV母线一段发生跳闸,除人员误碰外,不得强送,必须查明原因并消除故障方可送电。 2.6KV设备掉闸后,任何情况下不得强送,必须查明原因,并测量绝缘电阻合格后方可送电。 3.对于主厂房的380V PC母线掉闸,若分段开关合闸成功,则应对变压器进行详细检查,并随时监视运行的变压器的运行情况(温度),必要时手动启动冷却风扇运行。若分段开关合闸不成功或未动作,则禁止再合分段开关。若由于分段开关合闸造成另一台变压器掉闸时,则应立即断开分段开关,对后掉闸的变压器试送一次,对于另一段PC母线必须测定母线绝缘后方可试送。 4.对于外围PC母线不允许试送. 5.柴油机启动失败后,应立即手动启动接带负荷。 6.各值做好6KV母线跳闸的事故预想,做好汽轮机转子、空预器手动盘车的准备工作。 四、事故处理预案 1、机组掉闸柴油发电机启动：确证柴油机启动，否则就地手动启动，保安段带电正常，检查交流润滑油泵、交流密封油泵启动正常，盘车电机、空预器电机电源正常，汽轮机盘车电机、空预器辅电机运行正常，否则迅速通知机务人员进行手动盘车；复归掉闸设备信号，检查关闭汽水系统电动阀及逆止阀，防止汽水倒窜入汽轮机。 2、机组掉闸柴油发电机未启动：确认主机事故直流油泵、空侧直流油泵及氢侧直流油泵自启动，事故照明切换正常（直流），否则手动启动，注意各瓦温的温升变化。监视机组氢压，确认直流系统由蓄电池带电正常；确认UPS切换至备用电源正常；通知机务人员组织进行汽轮机转子、空预器转子盘车。 3、启备变停电期间单台机组发生锅炉灭火：因无备用电源，厂用电无法进行切换，注意柴油机启动是否正常，保证安全停机。 五.其它安全注意事项 1、注意监视6KV母线电压,维持6KV母线电压在6KV以上，各380V母线电压正常。高压，低压厂用电系统的母线上的操作尽量避免。 2、防止厂用母线上大设备同时启动造成母线的低电压，发电机的无功功率不能低于（20-30MAVR），并保证自动励磁调节系统的正常运行。 3、值班人员必须配备好足够的手电，并保证亮度。停电期间的直流系统如发生接地要严格按照规程的步骤来进行，避免直流系统引起的停机事故的发生。在停保护装置电源时，必须联系保护人员到场，防止保护装置直流电源消失造成保护装置误动。 4、尽量避免不必要的电气操作，不进行碳刷更换清理的操作，机组尽量保证不大幅度调整。 5、加强对各变压器的检查,必要时手动开启冷却风扇。 6、加强检查励磁变的运行情况(温度),温度高时及时采取辅助冷却措施并根据系统电压允许的情况适当减少无功负荷。 7、电气设备保护掉闸后，未查明原因或未排除故障不得送电。 8、加强对保护装置的检查，发现装置异常、报警、重合闸闭锁等异常现象及时通知维护人员，属于调度管辖范围的还应及时向调度人员汇报。 9、在启备变停电期间二单元主机、辅机停止一切热机及电气的定期切换试验,启备变恢复运行后恢复正常的定期试验工作。 10、事故处理中，重视对抽汽、疏放水系统阀门的检查关闭，防止汽水进入汽轮机造成大轴弯曲事故。 11、保安电源失去，盘车无法启动，值长应迅速通知机务人员，就地手动盘动转子。 12、事故处理中，坚决执行规程中锅炉、汽机、发电机的紧急停运规定