7铸件缺陷分析技术讲座：第七讲砂致铸件缺陷.pdf

维普资讯 雅 ． 气。 设褫 渤· 第七讲 砂致铸件缺陷 内蒙古工业大学 (010062) 萧柯则 ’ 铸件材斟和；~Ua-过程不当都有可能在铸件上出现 属突出物。毛趣呈薄片状．毛刺则呈刺状。两者读音 缺陷．铸件以外的锌型控制不当也会在铸件上出现缺 相近。在 国际铸件缺陷图谱)一书中．毛翅有三种 陷．已讨论的崎件尺寸误差、粗糙度、夹砂和粘砂。 表现形式：① 分型面或芯头处出现的形状不规则、 都属于砂型或砂子有 问题．故称为砂致铸件缺 陷 厚薄不均匀的毛翅，主要 由于上下箱与芯头与芯座之 (Sand—RelatedcastingDe[ect~)。下一讲要谈到的渣 间配合不严所 弓f起。② 铸件内有为直角时。会出现 致映路 (s]as—RelatedCastingDefects)是铸件金属以 内角毛翅 这种毛翅是内角相关的砂芯在浇注金属时 外熔渣不 良造成的铸件缺陷。 分成两半．金属将裂缝部分充满．使铸件内角出现薄 砂致铸件缺陷内窖包括： 片状凸起 (图1)。③ 严重的毛 粘砂、夹砂、冲砂、砂眼、脉纹、型壁移动或胀 翅缺陷的发生可使铸件表面出 砂。 现网状或脉纹状 (图2)。 1．胀砂 脉纹和毛翅属于 同一性质 铸件胀砂部位是在浇注位置的下部，离开分型面 缺陷，易发生在铸件的 内表 最远位置。原来铸件分型面是沿铸件中心线剖开。发 面．毛翅缺陷在芯子内形成更 生缺陷的部位是在紧砂方 向上、模样顶部紧实度最低 显著。如图1毛翅在直角芯尖 图1 内有毛牵l 处 。 端裂缝钻入金属片，其基底窄、顶端尖，呈楔形。缺 手工春砂紧实在气缸套模样横卧的情况下．模样 陷特征虽然显著，但无助于人们对其产生机理有更多 与箱壁间砂型紧实度较高，模样离开分模面较远的顶 的了解，在某些铸件的敏感部位毛翅的发生是极其头 部，紧实度很低。因为紧实不能隔着春实砂层对模拌 痛的。倒如气缸盖中永套芯便是毛翅缺陷容易出现且 顶部进行撞击以避免损坏模样，顶部砂层较厚时方可 较难根除的部位。由于气缸盖构形复杂，其中的毛翅 拍打保证砂箱充满完成造型工作。顶部或砂型离分型 较难发现，毛翅的存在使气缸内永路循环不畅。影响 面较远部位紧实度低，在立浇时，缺陷部位紧实度低 发动机出力和温升。 而承受的铁液压力大 在铁液压力下，缺陷部位被紧 实．向砂型内部移动，型砂的抗剪切应变能力低，与 束发生移动砂型之间出现裂缝，这种裂缝在手工造型 型砂条件下 (死粘土多，湿度大)，由于表面干燥层 较臆，成块剥落得到扩宽，铁液浸入，固而在缺陷边 界出现表面粗糙的条形瘤状物也称脉纹。 用SRQ型破碎指数测定倥测定手工造型用型砂 破碎指数仅为 50％～55％，台泥量高达 32％的型砂 含水量大使型壁移动量大，同时有效粘土量低，可塑 性差．使胀砂区边缘破损产生多肉类缺艏。 根据缺陷成固分析，在手工紧砂紧实度有限的条 圉2 有棘纹映陷的铸铁锅 件下，对消除胀砂缺陷而言，立浇气缸套方法不一定 许多研究结果虽不能得到生产者全部认同，但下 是最好的。卧浇的气缸套废品率较低，内孔的致密度 面几点防止措旖是普遍赞成的。 也不会因卧浇而降低。固此消除缺陷的最有效措旖是 (1)型或芯使用的硅砂颗粒均匀度不能太高 造 在铸件工艺设计中能结合生产车间条件，选择铸件在 芯用砂60％在 1种筛号上，相邻的两个筛剩下的砂 砂型中的合理位置，同时改进浇注系统降低液态金属 子与砂子粒度平均分布在五个筛上相比，前者浇出铸