EH40高强度船板钢动态CCT曲线的研究.pdf

’ ‘第15卷第5期 宽厚板 ’V01．15．No．5’ WIDEAND 2009。1· 2009年10月 HEAVYPLATE October ·试验研究· EH40高强度船板钢动态CCT曲线的研究 王伟苏志敏 (中冶南方工程技术有限公司) 摘要利用Gleeble2000型热模拟机对EH40高强度船扳动态ccr曲线进行研究。结果表明。EH40钢 在冷速大于5℃／s时，得到的主要是铁素体和贝氏体组织，且随着冷却速率的增大贝氏体体积份数增大；而在 冷速小于5。C／s时，得到的主要是铁素体和珠光体组织。 关键词EH40高强船板CCT曲线冷却速率相变 The CCTCurveofEH40PlateSteel Dynamic Ship ’ and Wei SuZhimin Wang andResearch (Engineering Limited) Incorporation AbatractGleeble2000thermal—mechanical CCTcurveofEH40PlatoSteel Using simulator，theDynalnic Ship WaSstudied．Resultsthat show theultimatemicrostructureis bainiteandferritewhenthe rateis mainly coolinghigher than5。C／sandthe 0fbainiteis increment the rateisnn· rate；When proportion increaSingalo唱with ofcooling cooling 鼬5。C／s。themieroetruetureisferriteand peadlte． EH40 transformation Keywords steel，CCT rate，Phase ． ship curve，Cooling O前言 时，Nb元素有助于产生显著的晶粒细化和一定程 度的沉淀强化。V元素在具有一定程度强化作用 各国船级社规定．高强船板可以以控制轧制 的同时，还具有较弱的晶粒细化作用。在高温再 状态或正火状态交货。一国内各钢铁企业在船板生 结晶区，向钢中加入少量的微合金元素Ti(质量 产过程中不断积累经验，完善生产工艺。提高产品