全集成船舶主机遥控系统的研究及实现.pdf

第 20卷 　第 2期 中 国 修 船 Vol. 20 No. 2 2007年 4 月 CH INA SH IPREPA IR Ap r. 2007 全集成船舶主机遥控系统的研究及实现 张桂臣 , 任 　光 (大连海事大学 轮机工程学院 , 辽宁 大连 　116026) 摘要 　　 : 文章以工程船中速主机为研究对象 , 分析了原主机遥控系统的特点及缺陷 , 根据西门 子船舶工业全集成机舱 自动化系统的解决方案 , 采用西门子标准化组件 SMI A T IC, 设计了基于 ( ) S7 - 200 PLC 的船舶主机遥控系统 , 该系统具有停车 、启动 重启动 、重复启动 、换向、制动 、 应急操纵 、速度 P ID 在线自整定调节 、死区控制 、速度和负荷限制 、安全保护等功能 , 提高系统 ( ) 的可用性和运行可靠性 , 在中石化海洋运输船舶中心的工程船 “胜利 2 12 ”和 “胜利 2 14 ” 上 得到了成功应用 。 关键词 : 主机遥控 ; 可编程序控制器 ; 全集成 中图分类号 : U 673　文献标识码 : C　文章编号 : 100 1 - 8328 (2007) 02 - 0025 - 03 　　Abstract: Taking the m ain engine of engineering vessel as the controlled object, this p ap er analyses the character istics of itsm ain engine remote control system and the defects thereof, according to total integrated autom atization system p roject of SIEMEN S shipp ing indu stry, adop ts SIEMEN S standardization module of SMI ATIC, and design s a recon struc tion p lan based on S7 - 200 PLC. It has auto - stop , starting (heavy starting, restarting) , reversing, braking, em ergen cy manoeuvring, self - tuning P ID regulating sp eed, dead band control, sp eed lim it and load lim it, safety p rotection function and so on. The new system has been imp lemented on board MV SHEN GL I 212 and MV SHEN GL I 214. The main engine remote control system has advantages of reliab ility, m aneuverability and p erform ing full fu