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单电磁铁悬浮系统的驱动电路设计与改进
维普资讯
2007年第2期 仪 表 技 术 ·25·
单电磁铁悬浮系统的驱动电路设计与改进
冯 丰,林小玲,余 渊
(上海大学 自动化系,上海 200072)
摘 要:对单电磁铁悬浮系统的结构与机理进行了分析,根据系统对驱动电路的要求,设计了
采用 IR2110的单相不对称半桥驱动电路,并针对实际调试过程中出现的IR2110自举困难给出了
相应的改进方法和实用电路,最后给出了改进后的实验结果。
关键词:电磁悬浮;驱动电路;IR2110;自举
中图分类号:TN702 文献标识码:A 文章编号:1006—2394(2007)02—0025—02
DesignandImprovementofanIntegratedDriveCircuitfor
SingleElectromagnetLevitation System
FENGFeng,LINXiao—ling,YUYuan
(DepartmentofAutomation,ShanghaiUniversity,Shanghai200072,China)
Abstract:Thestructureandprincipleofthesingleelectromagnetlevitation system wereanalyzed.
Th eintegrateddrivecircuitusingIR2110wasdesignedaccordingtotherequirementsofthesystem.For
thedifficultyofbootstrapofIR2110occurredinthetrial—process,theimprovingmethodandpracticalcir—
cuitwerecarriedout.Atlast,experimentresultsofimprovedcircuitwerepresented.
Keywords:electromangeticlevitation;drivecircuit;IR2I10;bootsrtap
的磁悬浮系统,故采用如图2所示的单相不对称半
1 悬浮系统结构
桥驱动电路。VT 和VT 同时开通或关断,当其开
单电磁体悬浮系统以磁浮球为实例,其物理模 通时,在电源电压作用下,电流大小按指数规律增
型如图1所示。采用电磁悬浮 (EMS)方式,即利用 长,方向如图中实线箭头所示。当其关断时,负载电
通以电流的常导线圈产生的磁场对铁磁材料悬浮物 磁铁线圈通过VD,VD:续流,电感中储能向直流侧
产生的吸引力来实现悬浮。由于外界扰动 (参考 反馈,电流按指数规律迅速下降,方向如图中虚线箭
方向竖直向下)的存在,要使小球悬浮起来,必须实 头所示。因此,不论功率器件工作在什么状态下,始
时调节电流的大小,使每一瞬间电磁力F =mg+ 终保持流过电磁铁线圈的电流方向不变,从而满足
, 从而达到悬浮的效果。 了电磁悬浮系统的应用要求。
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