四冲程摩托车发动机配气机构的数值分析.pdf

维普资讯 42 小 型 内 燃 机 与 摩 托 车 No．6(Vo1．32)2003 四冲程摩托车发动机配气机构的数值分析 湖南交通职业技术学院 唐大学 (长沙 410004) 摘 要 本文首先简要地介绍 了样条 函数数值分析方法，并用 FORTRAN77高级语言编制 了相应的计 算程序。在某 lOOml摩托车发动机配气凸轮的计量基础上，分析 了该发动机的配气凸轮 ，并根据分析结 果，绘制了配气机构全部图纸，根据 图纸 ，计算了进、排气门以及气门(主要是进 气门)和活塞的干涉问 题。该发动机的试验结果表明，本文所介绍的数值分析方法是成功的，所进行的尺寸链计算也是正确 的，并具有推广价值 。 关键词 数值分析 凸轮 发动机 NumericalAnalysisofValveCam Train for4——strokeM otorcycleEngine Hunan CollegeofTrafficVocation Technology TangDaxue (Changsha410004) Abstract Thenumericalanalysismethod ispresented in thispaper．Th ecomputerprogram isprogrammed withFORTRAN 77languageaccordingtohteintroducednumericalanalysismehtod．Athtebaseofmeasuring data，thecanlofhtelOOmLengineisanalyzed．Th eclearanceeitherbetweeninletvalvena dexhaustvalveor bewt eenvalvesna dpistoniscalculated．Atlast，thedesign drawingisdrawnaccordingtohtena alysisresult． Th etestresultofhteenginepresentshtatthenumerical analysismethodandcalculationresultareSuccessfu1． Keywords Numerical analysis Cam Gasolineengine 1 配气凸轮的样条中点回弹光顺法 设有凸轮转角 ai和升程 hi，其中，i=0，1，2，…，It 与二冲程发动机相 比，四冲程发动机的最重要的 共 It+1个点。根据hi在整个区间[a。0]二阶导数连 续的条件，可以构造三阶样条函数 ： 特征是具有单独的配气机构，便于组织完善的燃烧过 h()：1／6Ai·[(ai+l一口)’ki+l+(a—ai)’ki+1] 程 ，因而，其性能和排放远远优于二冲程发动机 ，因此， 在更为合理有效的排放控制措施出现之前 ，在车用发 +(ai+l—a)(hi一1／6A~ki)／Ai+(a—ai)(hi+l一1／ 6A3ki )／a。……………………………………… (1) 动机行业 ，四冲程发动机有取代二冲程发动机的趋势。 + 1 对四冲程发动机配气机构的要求有： h =hi …………… ·………………………一 (2) 在式 (1)中， 1)配气机构运动平稳，无冲击和避免产生较大的