基于产业集群导向的汽车工业园区发展研究以安徽合肥汽车产业集群为例.pdf

宏观经济 M R MI —CO。NTE=P罴O烹A而YR E 1■■■一 基于产业集群导向钧 二乔芒 汔车I业园区发展研九 以安徽合肥汽车产业集群为例 。海岚段雅君曾袁园 (武汉大学东湖分校湖北武汉430212) 【摘要】 工业园区是产业集群形成的主要栽体，产业集群 产业集群，各自的产业集聚效应均产生了一定的外部规模经 是工业因区发展的动力。本文以安徽省舍肥市汽车产业集群为 济，实现了资源、技术、人力资本以及市场的共享，大大节约了 例，分析了其发展现状及存在的问题，提出了应以产业集群理 企业在专业化分工与合作中的交易和物流成本。也在一定程度 论指导工业园区的发展，合理利用土地资源、加强基础设施建 上增强了企业的创新能力。 设、提高企业根植性、营造良好的创新环境等政策建议．以提高 虽然产业集群与工业园区二者的形成与发展存在相似之 汽车产业集群的竞争力。 处，但他们之间又存在着显著的差别。第一，从其形成方式来 【关键词】 工业园区汽车工业产业集群 看，产业集群一般是通过企业自动聚集和自行孵化形成，而工 一、引言 业园区基本上由政府主导创立并统一管理。第二，在企业合作 工业园区是指根据地方工业发展水平，为较好地发展区域 方面，产业集群内企业的分工合作程度较高，相对而言工业园 经济，在一定的地域空间范围内，通过集中配置基础设施并制 区并不一定具有产业集聚的企业关联性。第三，集群形成的基 定一系列相关优惠政策，吸引或引导工业企业及相关配套产业 础和动力是具有协同机制的企业间的相互依存关系，是一种内 向该地域集聚的一种产业空间组织形式。是一种人为规划特别 在的结构关系和外在的互动关系，而工业园区的建立并没有以 是在政府主导之下规划的为实现工业发展目标而创立的特殊 此为基础，大多数的工业园区只是企业形态上的集聚而非集群 经济活动空间，是区域工业开发政策的工具。 化发展。 汽车产业具有产业链长、关联度高、辐射范围广，对上、下 综上所述，工业园区与产业集群具有一定的关联性，可以 游产业的依赖性和带动性非常强的特点，决定了其最恰当的发 成为产业集群发展的有效载体，但是工业园区不能简单等同为 展模式就是汽车产业集群，世界汽车工业的发展历程也证明汽 产业集群。 车工业发展的最成功模式即是汽车产业集群。所谓汽车产业集 三、合肥汽车产业集群发展现状 群就是指汽车整车和零部件企业以及相关的销售服务企业、研 近年来，合肥汽车产业发展迅速，以合肥江淮汽车集团有 发中心、大学、培训机构、中介机构等组织在一定地区的高度集 限公司与合肥市内其及近郊的三个主要的工业园区(合肥市包 中和紧密关联。汽车产业集群的形成是汽车工业自身发展的内 河工业园、肥西县桃花汽车工业园、长丰县岗集江淮汽配园)为 ‘ 在要求。 例，二者相互促进，既完善了安徽省汽车产业链的发展，同时也 安徽省合肥市近年来围绕江淮汽车集团有限公司和合肥 扩大了外部规模经济，较快带动本地经济的发展，汽车产业集 昌河汽车有限公司，在汽车及零部件产业上实现了跨越式发 群在发展过程中也形成了自己的特色和优势。 展，并向开发区和工业园区聚集，已形成以经济技术开发区、桃 1、良好的区位优势 花汽车工业园、双凤工业区、岗集汽车配件